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據(jù)悉，4月16日，達(dá)飛旗下一艘大型集裝箱船CMA CGM LISA MARIE蘇門答臘島西部班達(dá)亞齊薩邦水域(Banda Aceh Sabang)，船上集裝箱著火。

事發(fā)時(shí)，這艘滿載集裝箱的船正從吉達(dá)港駛往巴生港。Basarnas Banda Acehs負(fù)責(zé)人Budiono據(jù)說船到達(dá)薩邦水域時(shí)，其中一個(gè)集裝箱起火，懷疑是電路短路引起的。

發(fā)生火災(zāi)的船舶隨后激活了發(fā)給巴生港的求救或遇險(xiǎn)信號(hào)，之后該信息被轉(zhuǎn)發(fā)給巴薩納斯班達(dá)亞齊，以請(qǐng)求協(xié)助滅火。當(dāng)班達(dá)亞齊的搜救隊(duì)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，Budiono說大火已經(jīng)撲滅了。然而，搜救隊(duì)檢查了船舶和所有船員的情況，以確保安全。

之后，集裝箱船CMA CGM LISA MARIE恢復(fù)航行，繼續(xù)前往巴生港，搜救隊(duì)返回班達(dá)亞齊Ulee Lheue港。

據(jù)了解，集裝箱船 CMA CGM LISA MARIE 運(yùn)力為10，926TEU，由達(dá)飛運(yùn)營(yíng) 這艘船部署在亞洲海洋聯(lián)盟-黑海BEX(Bosphorus Express)上海、寧波、廈門、蛇口等。 港口。

事發(fā)時(shí)船執(zhí)行 航次0BXBLW1MA” ，可能涉及 :達(dá)飛、中遠(yuǎn)、長(zhǎng)榮、東方海外APL、ANL和CNC。

另外需要注意的是，船的下一次航行是0BXC7W1MA4月26日從釜山港出發(fā)，然后附上海港(4月27日)-28寧波港(4月29日)-30廈門港(5月1日)-2日)和蛇口港(5月3日)，請(qǐng)注意后續(xù)船期是否會(huì)延誤。

▎兩艘船相撞，集裝箱落水

4月14日，在孟加拉國(guó)吉大港以南約15海里處，一艘1400TEU集裝箱船“HAIAN CITY”與油輪“ORION EXPRESS碰撞，兩艘船都未知，但集裝箱船存在穩(wěn)定性問題。

事發(fā)時(shí)，集裝箱船HAIAN CITY在從吉大港到新加坡港的路上，一個(gè)或多個(gè)集裝箱在碰撞后落水，目前停泊在海灣等待維修。

港口官員表示，集裝箱船需要在恢復(fù)航行前修復(fù)損壞部位，兩艘船都需要在解決索賠問題之前不要航行。

吉大港港務(wù)局已部署打撈拖船Kadari-11值班導(dǎo)航員和污染控制船前往集裝箱打撈落水，但由于海浪洶涌，工作中斷。

Intermodal Pvt Ltd的負(fù)責(zé)人Rafique Uddin由于天氣惡劣，我們的船舶檢查員未能到達(dá)船舶，因此無(wú)法評(píng)估損壞情況。我們的維修人員也沒有靠近船。

據(jù)悉，集裝箱船HAIAN CITY它是一艘從新加坡和吉大港往返的支線船，懸掛越南船旗Samudera Shipping Line Ltd運(yùn)營(yíng)。