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大宇造船和HMM(前現(xiàn)代商船)宣布，韓國工業(yè)銀行(KDB)是最大股東，這意味著這兩家公司的銷售也會加快。

大宇造船和HMM宣布3月底正式上任。

3月8日，大宇造船公司召開理事會，表決通過了玉浦造船廠副總裁樸斗宣代表董事、總裁的選舉。上月24日，大宇造船公司召開正常管理委員會，宣布樸斗為新任董事、總裁。樸斗宣將于3月28日正式就職。

樸斗軒1982年畢業(yè)于韓國海洋大學(xué)航海系，1986年進入大宇造船，擔任公司船舶生產(chǎn)經(jīng)營和特種船舶業(yè)務(wù)負責人。2019年4月晉升為玉浦造船廠廠長，今年1月?lián)喂臼紫踩?CSO)，負責生產(chǎn)現(xiàn)場的安全工作。

據(jù)韓國媒體報道，樸斗宣進入公司36年后才成為總統(tǒng)，創(chuàng)下了公司歷史新紀錄。但大宇造船目前的經(jīng)營狀況并不樂觀。公司不僅要消除經(jīng)濟低迷造成的巨大損失，還要改善財務(wù)結(jié)構(gòu)。

此前，HMM債權(quán)集團還于2月9日召開管理推薦委員會，將前總裁金慶培定為現(xiàn)任總裁裴在勛的繼任者。金慶培將在本月舉行的股東大會表決后正式就職。

2019年3月，HMM現(xiàn)任總裁裴在勛被選為公司代表。2019年3月27日，他擔任HMM董事?？偨y(tǒng)說：HMM必須在洶涌的海洋中前進，創(chuàng)造利潤，繼續(xù)成長，成為一家為國家和社會做出貢獻的企業(yè)。特別是2015年第二季度后，HMM連續(xù)15個季度遭受損失。這是一個關(guān)系到公司生死存亡的問題，我們必須以我們所有人強大的執(zhí)行力來盈利。盡管裴在勛去年3月完成了兩年的任期，但又延長了一年。裴在勛擔任HMM總統(tǒng)期間，帶領(lǐng)公司實現(xiàn)業(yè)績反彈，尤其是2021年，HMM的營業(yè)利潤超過7萬億韓元(約58億美元)。裴在勛將于3月26日辭去HMM總統(tǒng)一職。

預(yù)計韓國工業(yè)銀行將開始推動兩家企業(yè)的銷售。

韓國工業(yè)銀行(KDB)是目前HMM和大宇造船的最大股東。韓國工業(yè)銀行持有HM20.69%，大宇造船55.7%。韓國工業(yè)銀行預(yù)測，韓國工業(yè)銀行將更換兩家公司的首席執(zhí)行官，并正式開始推廣銷售。

在去年11月30日和今年1月27日舉行的兩次新聞發(fā)布會上，韓國工業(yè)銀行行長李東杰分別提到了兩家企業(yè)的銷售計劃。至于HMM股份的銷售，他說:為了順利推進并購，我認為HMM股份應(yīng)該分階段出售。目前，韓國工業(yè)銀行和韓國海洋振興公社持有超過70%的HMM股份，但幾乎不可能全部出售。因此，我認為，為了便于出售，可以分階段向市場出售控股股東的股份。

至于大宇造船的再銷售，李東杰指出，國策銀行控制時間越長，大宇造船在市場上生存的野心就越大。為了發(fā)展韓國造船業(yè)，我們需要為大宇造船找到買家，但他排除了海外收購的可能性。然而，他還強調(diào)，韓國工業(yè)銀行不可能在確認大宇造船正常運行的可能性之前為其提供額外的支持。李東杰說：我們正在考慮大宇造船未來的處理計劃，預(yù)計公司的業(yè)務(wù)咨詢將于3月份結(jié)束，然后詳細說明。

韓國金融業(yè)認為，收購HMM的候選人包括浦項鐵路集團和現(xiàn)代汽車集團。但由于去年HMM業(yè)績的提高，企業(yè)估值大幅上升，這也將成為任何企業(yè)都難以輕易收購的絆腳石。

據(jù)韓國行業(yè)分析，浦項鐵、韓華集團、小興集團等國內(nèi)企業(yè)是收購大宇造船最合適的候選人。由于大宇造船本身就是一家大型企業(yè)，只有與其業(yè)務(wù)相關(guān)的大型企業(yè)才能收購大宇造船。在這方面，該行業(yè)認為，收購大宇造船最大的協(xié)同效應(yīng)是韓國最大的鋼鐵企業(yè)浦項鐵，但浦項鐵相關(guān)人士表示，該公司尚未考慮收購大宇造船。另一家被認為是收購候選人的公司也強調(diào):我根本沒有考慮收購大宇造船。