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中國(guó)造船業(yè)協(xié)會(huì)16日宣布，2021年，造船業(yè)三大指標(biāo)繼續(xù)保持世界第一，實(shí)現(xiàn)了十四五的良好開(kāi)端。此外，據(jù)中國(guó)造船業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2022年中國(guó)造船量將超過(guò)4000萬(wàn)噸。

在新發(fā)布的成績(jī)單中，中國(guó)船舶企業(yè)分別占世界總量的50%左右，繼續(xù)保持世界第一。其中，中國(guó)船舶集團(tuán)是中國(guó)最大的船舶企業(yè)。2021年，三大造船指標(biāo)首次全面超越韓國(guó)現(xiàn)代重工，成為世界上最大的造船集團(tuán)，完成206艘船舶交付，占全球市場(chǎng)份額20.2%實(shí)現(xiàn)新訂單合同金額1301.5創(chuàng)下2008年以來(lái)的最新紀(jì)錄。

中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李彥慶:第一個(gè)來(lái)之不易，含金量很高。因?yàn)槲覀冞@次的新訂單已經(jīng)按修正總噸占了近50%，實(shí)現(xiàn)了十四五的良好開(kāi)端。

2021年，中國(guó)船企承接全球72.7%化學(xué)船訂單，而這一訂單的大幅增加直接帶動(dòng)了對(duì)雙相不銹鋼的需求。

中國(guó)寶武太鋼集團(tuán)技術(shù)中心不銹鋼首席研究員李國(guó)平：太鋼雙相不銹鋼已建成近100艘化工船，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額為85%，特別是進(jìn)入以世界上最大噸位不銹鋼化工船為標(biāo)志的國(guó)際高端航運(yùn)市場(chǎng)。

預(yù)計(jì)2022年中國(guó)造船量將超過(guò)4000萬(wàn)噸，這將進(jìn)一步推動(dòng)鋼鐵有色金屬、電子電氣、通信導(dǎo)航等行業(yè)的發(fā)展。