日本兩大船企聯(lián)手，全球首艘氨動力散貨船面世~
日本住友商事公司將聯(lián)合大島造船公司，開發(fā)一艘氨動力散貨船，預(yù)計于2025年交付使用。
十二月二十七日，住友商事公司宣布與大島造船廠合作，設(shè)計開發(fā)世界領(lǐng)先的氨動力散貨船。住宅商事公司將與大島造船廠及其他外部合作伙伴共同開發(fā)船體，改善航行環(huán)境，包括燃料供應(yīng)。該散貨船有望于2025年竣工后，由住友商業(yè)所有和運營，幫助干散貨運輸客戶降低其供應(yīng)鏈排放量。
大島造船廠是住友商業(yè)的長期合作伙伴。從一九七三年起，大島造船與住友公司合作建造并銷售散裝貨船。住友商事表示，大島造船廠擁有巨大的生產(chǎn)能力，加上長期積累的技術(shù)及專業(yè)知識，這些都促使住友商事公司決定與大島造船合作開發(fā)氨動力散裝船。
氨在燃燒時不釋放二氧化碳，且比氫更易液化和運輸，一直被認(rèn)為是下一代零碳燃料，適用于大型遠洋船只。自今年3月起，住友商業(yè)開始與馬士基集團、吉寶岸公司、海事公司等合作，就新加坡港的氨氣加料業(yè)務(wù)展開合作，以向船舶提供氨燃料。另外，住友商事也與新加坡政府一道，調(diào)整至頂運作方針，建立必要的規(guī)章制度。
此外，住友商事與吉寶岸外海事子公司吉寶遠東公司簽訂了一份諒解備忘錄，將就新加坡使用各種氨燃料的可行性和實施問題展開合作，以求在2020年代中期開始在新加坡開展商業(yè)運營。
來源：搜運費網(wǎng)
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