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亞洲是全球供應(yīng)鏈的重要組成部分，是世界上最大、最繁忙的集裝箱港口。

下表為以2020年各港口集裝箱吞吐量為基礎(chǔ)的亞洲十大最繁忙集裝箱港口。

Top10-亞洲十大最繁忙的集裝箱港口，中國(guó)十大港口占7！

1.上海港-2020年集裝箱吞吐量超過(guò)4350萬(wàn)TEU。

上海港已連續(xù)11年成為全球最繁忙的集裝箱港口，完成了超過(guò)4350萬(wàn)TEU的吞吐量。

依靠公路和鐵路網(wǎng)絡(luò)，上海港可連接中國(guó)南北沿海、全世界的海洋，也可到達(dá)中國(guó)長(zhǎng)江流域。江蘇。浙江。安徽內(nèi)陸河。太湖流域。

上海港口集團(tuán)(上海國(guó)際港口集團(tuán))是中國(guó)內(nèi)地最大的港口經(jīng)營(yíng)上市公司。

2.2020年新加坡港集裝箱超過(guò)3680萬(wàn)TEU。

作為亞洲及全球第二大集裝箱港，新加坡港2020年集裝箱吞吐量達(dá)3687萬(wàn)TEU。該港口位于東亞與西亞的交匯處，其戰(zhàn)略地位使得企業(yè)能夠不斷地開(kāi)拓市場(chǎng)。

新加坡碼頭位于新加坡港務(wù)碼頭集團(tuán)(PSASingaporterminals)和裕廊私人有限公司管理的新加坡港務(wù)碼頭集團(tuán)(PSASingaporterminals)。

PSA擁有四個(gè)集裝箱碼頭，其中52個(gè)泊位，占新加坡集裝箱處理業(yè)務(wù)的一大部分。裕廊港通過(guò)Combi船運(yùn)集裝箱，擁有三個(gè)泊位，總產(chǎn)能為3百萬(wàn)TEU。

3.2020年寧波港集裝箱吞吐量超過(guò)2872萬(wàn)TEU。

寧波港位于中國(guó)大陸海岸線中部，是亞洲第三大繁忙港口。21世紀(jì)海上絲綢之路與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶南翼交匯處。

通過(guò)190個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口，提供260條集裝箱航線。今年初以來(lái)，港口集裝箱吞吐量第一次超過(guò)了3千萬(wàn)TEU，超過(guò)了去年的2872萬(wàn)TEU。

四、深圳港-2020年集裝箱吞吐量超過(guò)2654萬(wàn)TEU。

在亞洲最繁忙港口中，深圳港位居第四，2020年集裝箱吞吐量達(dá)2654萬(wàn)TEU，是全球主要集裝箱樞紐之一。

深圳市港務(wù)局是深圳海港的總稱，東臨鹽田。大鵬港區(qū)，西部為南山。大鏟灣。大鏟島。小鏟島和寶安港區(qū)。

5.2020年，廣州港集裝箱吞吐量超過(guò)2319萬(wàn)TEU。

亞洲第五大繁忙集裝箱港口是廣州港，有內(nèi)港、黃埔港、新沙港和南沙港四個(gè)港區(qū)。南沙港是提供海洋班輪和大型國(guó)內(nèi)服務(wù)的主要集裝箱港口。

珠江三角洲中心的南沙港區(qū)，半徑100公里，連接珠江兩岸城市。去年，該港口的集裝箱吞吐量為2319萬(wàn)TEU。

6.2020年青島港吞吐量超過(guò)2200萬(wàn)TEU。

青島港于2020年以2200萬(wàn)TEU集裝箱吞吐量位列亞洲港口第六位，首次超過(guò)韓國(guó)釜山港。

為擺脫青島港的地位，總部設(shè)在香港的海豐國(guó)際公司決定在青島港開(kāi)設(shè)一個(gè)新的物流中心——SITS全球航運(yùn)物流中心。

7.2020年韓國(guó)釜山港集裝箱吞吐量超過(guò)2182萬(wàn)TEU。

釜山港是亞洲第七大繁忙港口，集裝箱堆場(chǎng)面積346.9萬(wàn)平方米，2020年集裝箱吞吐量2182萬(wàn)TEU。

連接全球100個(gè)國(guó)家的500個(gè)港口，釜山新港去年占韓國(guó)貿(mào)易總額的68%，處理韓國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易的74.9%。

釜山新港水深超過(guò)17米，集裝箱泊位23個(gè)，年吞吐量超過(guò)1000萬(wàn)TEU。

8.2020年香港集裝箱吞吐量超過(guò)2007萬(wàn)TEU。

香港是亞洲最繁忙港口之一，2020年超過(guò)2千萬(wàn)TEU集裝箱吞吐量。九龍半島坐落在中國(guó)南海附近，是東南亞及東亞的重要樞紐。

香港港口有9個(gè)集裝箱碼頭，由亞洲集裝箱碼頭、中遠(yuǎn)國(guó)際集裝箱碼頭、迪拜環(huán)球、香港國(guó)際集裝箱碼頭和現(xiàn)代集裝箱碼頭五個(gè)不同的運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)。

9.天津港-2020年集裝箱吞吐量超過(guò)1835萬(wàn)TEU。

天津是亞洲第九大港口，也是首都北京的重要海上門(mén)戶。天津港集裝箱2020年吞吐量達(dá)到1800萬(wàn)TEU，與2019年相比有顯著增長(zhǎng)。

十一月底，中遠(yuǎn)海港宣布收購(gòu)天津集裝箱碼頭。此舉有望加速TCT成為中國(guó)北方國(guó)際航運(yùn)中心的進(jìn)一步發(fā)展。

另外，天津港也在進(jìn)行重大的脫碳工作，以使經(jīng)營(yíng)更環(huán)保。

2020年，馬來(lái)西亞巴生港集裝箱吞吐量超過(guò)1324萬(wàn)TEU。

巴生港是馬來(lái)西亞唯一被列入亞洲十大最繁忙集裝箱港口，2020年集裝箱吞吐量突破1300萬(wàn)TEU。

在馬六甲海峽中部、檳榔嶼港口與新加坡主要港口之間，巴生港擁有4個(gè)集裝箱碼頭和34個(gè)泊位，以地理位置為主要優(yōu)勢(shì)。