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由于馬來西亞水災(zāi)，工廠關(guān)閉。

最近，馬來西亞的暴雨導(dǎo)致洪水泛濫，超過11000人離家，數(shù)十條道路關(guān)閉，航運(yùn)中斷。在每年十月到三月間，馬來西亞的洪水經(jīng)常發(fā)生在雨季，尤其是東部沿海地區(qū)。但從周五早晨開始一直持續(xù)到星期六的暴雨仍然令西部雪蘭莪州措手不及。

廠關(guān)門，罷工，道路關(guān)閉，港口和航運(yùn)中斷！出口東南亞要小心啦！

洪水阻礙了航運(yùn)。

雪蘭莪州是馬來西亞最大的港口，也是巴生港。預(yù)期在接下來的幾天內(nèi)，裝運(yùn)貨物和船舶?？繉⑹艿接绊?。

據(jù)介紹，巴生大水已影響北港、西港、南港碼頭的運(yùn)作，周邊地區(qū)倉庫、空柜倉庫空置，路段損壞及港口員工無法上班，均受到不利影響。

在馬來西亞8TV電視臺(tái)的一次采訪中，巴生港務(wù)局說，在未來24-48小時(shí)內(nèi)，提貨柜可能會(huì)被延遲。由于惡劣天氣導(dǎo)致外港錨地船舶增多，預(yù)計(jì)未來幾天還將有更多船只抵達(dá)，因此，停泊船舶出現(xiàn)延誤?！?/p>

實(shí)際上，在洪水到來前，巴生港就面臨了嚴(yán)重的船舶堵塞問題。來自丹麥EeSea的班輪數(shù)據(jù)表明，嚴(yán)重情況下，巴生港有32艘船舶等候泊位。據(jù)報(bào)道，巴生港在2021年是空白航線增加最多的一年，今年前10個(gè)月，這一港口的空白航線增長了980%。

罷工威脅

更為嚴(yán)重的是，巴生港上周受到卡車司機(jī)罷工的威脅。如果聯(lián)邦政府不能給州政府修路修路，那么巴生港地區(qū)議員AzmizamZamanHuri在國會(huì)發(fā)表關(guān)于雪蘭莪州預(yù)算的演說，如果聯(lián)邦政府不能為重建巴生港而提供必要的經(jīng)費(fèi)，運(yùn)輸行業(yè)將進(jìn)行一個(gè)星期的罷工。

Bhd，馬來西亞北港Bhd，馬來西亞西港SdnBhd，巴生港自由區(qū)SdnBhd，包括馬來西亞貨運(yùn)協(xié)會(huì)和馬來西亞船東協(xié)會(huì)，11名利益相關(guān)者表示，罷工將導(dǎo)致原材料、食品和蔬菜，如水果和醫(yī)療材料供應(yīng)物流供應(yīng)鏈中斷，阻礙當(dāng)?shù)刭Q(mào)易和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

目前，“利益相關(guān)方正”呼吁有關(guān)各方通過正當(dāng)渠道發(fā)起并參與這一問題的討論，致力于達(dá)成一項(xiàng)友好解決方案，以確保巴生港道路的維修和維護(hù)工作有充足的資金。

就運(yùn)費(fèi)而言，不僅僅是巴生港，目前整個(gè)東南亞航線都面臨不同程度的艙位漲價(jià)問題，多家船企仍在持續(xù)調(diào)漲運(yùn)費(fèi)形勢不容樂觀。若您近期有馬來西亞相關(guān)發(fā)貨需求，一定要提前安排訂艙，避免您陷入沒完沒了的延誤。

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今年的超級(jí)臺(tái)風(fēng)雷伊將于12月16日在菲律賓登陸。

截至20日，已經(jīng)有208人喪生，118萬人受影響，基礎(chǔ)設(shè)施的損失約為2800萬元。損失超過一千四百萬元人民幣。

根據(jù)國外媒體報(bào)道，"雷伊"破壞了至少227座城市的通訊和供電系統(tǒng)。使用臨時(shí)發(fā)電機(jī)提供電力，燃料需求巨大，巴高和其他省級(jí)官員擔(dān)心，省內(nèi)的燃料可能會(huì)耗盡。當(dāng)這一情況發(fā)生時(shí)，冷藏室和用來儲(chǔ)存新冠疫苗的其他設(shè)備將會(huì)停電。

影響了菲律賓的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈。

菲律賓向制造業(yè)出口的商品中，58%為高科技產(chǎn)品。這次臺(tái)風(fēng)，全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈恐怕再次受到?jīng)_擊。菲律賓是世界上主要的被動(dòng)元件生產(chǎn)基地之一，在菲律賓設(shè)立了MLCC工廠田、三星電機(jī)、太陽誘電所等工廠。根據(jù)世界MLCC的行業(yè)分布，目前月產(chǎn)能為1500億。除日本外，其產(chǎn)能主要集中在無錫、菲律賓、泰國等地。三星電機(jī)月產(chǎn)能1000億臺(tái)，集中在韓國釜山(20%)、中國天津(40%)、菲律賓(40%)，其中菲律賓MLCC工廠位于拉古納，而國家巨型MLCC主要集中在蘇州(70%)和臺(tái)灣省。

除了MLCC之外，許多全球半導(dǎo)體巨頭也在菲律賓有工廠，如安森美、安世半導(dǎo)體、ST、德州儀器等。

菲律賓的各個(gè)半導(dǎo)體工廠都有以下分布：

安森美

在菲律賓，安森美有3個(gè)密封裝置，每一個(gè)密封裝置所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目基本上各不相同。其中，Kamona的檢測工廠，主要從事表面貼裝類型ic的封裝和邏輯/模擬裝置測試，ASIC/ASSP測試；Graves的工廠負(fù)責(zé)SSOP、TSSOP、HSOP、HSSOP、QIP、QFPSDIP、HDIP、QFN型封裝；宿霧廠負(fù)責(zé)PQFN夾、PQFN線、WLCSP、SOSM封裝、仙童工廠。

Microchip的電源裝置由兩家菲律賓工廠進(jìn)行密封測試。

ADI在馬來西亞和菲律賓均有檢測設(shè)備。由于收購linear公司，馬來西亞檳城的檢測工廠來自于收購linear，其負(fù)責(zé)的產(chǎn)能較少，菲律賓的檢測工廠位于甲米地，是主要的檢測中心。

安世半導(dǎo)體

公司曾于東莞安世半導(dǎo)體，馬來西亞芙蓉，菲律賓卡布約等地設(shè)有試驗(yàn)廠。以東莞封測廠為主的小型IC封裝，產(chǎn)能最高；馬來西亞產(chǎn)能約為100億(主要為二極管)，菲律賓年產(chǎn)量為十億。在菲律賓，電力封測廠主要從事電力封裝技術(shù)，一年可處理大約10億片(TO-220,DPAK,D2PAK,LFPAK)。

ST目前擁有6個(gè)密封裝置，其中3個(gè)位于摩洛哥。其余是深圳、菲律賓、馬來西亞。

TI在成都、臺(tái)灣、菲律賓、馬來西亞等地都設(shè)有封測廠，菲律賓工廠產(chǎn)能占總產(chǎn)能的40%。

莉特·福斯。

菲律賓有三家工廠(一家正在建設(shè))。承擔(dān)傳感器，保護(hù)電路，功率半導(dǎo)體模塊組裝及測試工作。

美信

目前美國有兩個(gè)晶圓廠，泰國和菲律賓各有一家測試廠。

羅姆

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，Rome在世界范圍內(nèi)有17個(gè)工廠，其中2個(gè)在菲律賓。Rome在菲律賓兩個(gè)工廠負(fù)責(zé)制造Romeric，電阻器，電容，晶體管，晶體管等，是單體ic的主要封裝產(chǎn)地。