COSCO中國(guó)遠(yuǎn)洋船公司運(yùn)送了一票四萬(wàn)噸貨物到美國(guó)
中遠(yuǎn)海運(yùn)珊瑚海第58航次滿載從中國(guó)青島港起航
經(jīng)近3個(gè)月的精心準(zhǔn)備,2021年9月18日1550時(shí),中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)珊瑚海第58航次滿載從中國(guó)青島港起航,開(kāi)往美國(guó)洛杉磯港。2020年11月17日0920時(shí),美國(guó)洛杉磯港珊瑚礁貨輪最后一只海運(yùn)集裝箱吊離停泊,為配合集團(tuán)減輕缺箱問(wèn)題,中遠(yuǎn)海運(yùn)第一艘集裝箱船承擔(dān)海運(yùn)集裝箱每日任務(wù),宣告安全防護(hù)成功完成,中遠(yuǎn)海運(yùn)公布安全防護(hù)成功完成,維護(hù)對(duì)外貿(mào)易供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,積極提供物流力量。
2020年,由于全球新冠肺炎疫情反復(fù)發(fā)生,全球多條主要航線碼頭停運(yùn),船舶效率下降,大量海運(yùn)集裝箱無(wú)法及時(shí)回運(yùn),使缺艙現(xiàn)象比較嚴(yán)重。為了積極實(shí)踐活動(dòng)"六穩(wěn)"、"六保"和落實(shí)中遠(yuǎn)公司穩(wěn)外貿(mào)運(yùn)力資源協(xié)同會(huì)議精神,減輕海運(yùn)集裝箱和船舶的缺箱問(wèn)題,2021年6月,中遠(yuǎn)海運(yùn)從項(xiàng)目發(fā)展部,運(yùn)營(yíng)管理部,技術(shù)性管理部,各相關(guān)職能部門,如船舶管理中心,抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干組成“海運(yùn)集裝箱作業(yè)隊(duì)”,統(tǒng)籌推進(jìn)集裝箱船承運(yùn)海運(yùn)集裝箱工作。我司副總經(jīng)理石福安率團(tuán)赴中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)學(xué)習(xí)取經(jīng),學(xué)習(xí)海運(yùn)集裝箱積載、綁扎等關(guān)鍵業(yè)務(wù),對(duì)海運(yùn)集裝箱裝運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行周密部署,對(duì)安全工作提出具體要求。
承運(yùn)海運(yùn)集裝箱時(shí),對(duì)船舶適航性、船殼結(jié)構(gòu)安全防護(hù)、航行安全防護(hù)及船員
集裝箱船在承運(yùn)海運(yùn)集裝箱時(shí),對(duì)船舶適航性、船殼結(jié)構(gòu)安全防護(hù)、航行安全防護(hù)及船員勞動(dòng)安全防護(hù)提出了新的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。貨柜作業(yè)組通過(guò)內(nèi)外協(xié)作,確定了第一批珊瑚海輪船的貨柜類型,評(píng)估并確定了貨艙內(nèi)部和艙蓋上的裝載和捆綁方案,并向船級(jí)社發(fā)送了符合有關(guān)公約和規(guī)范要求的有關(guān)信息。
一艘四萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船成功地將一批海運(yùn)集裝箱運(yùn)往USA中遠(yuǎn)海散,一艘4萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船成功地將一批海運(yùn)集裝箱運(yùn)往USA。
獲得批準(zhǔn)后,運(yùn)營(yíng)組迅速對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了遠(yuǎn)程視頻專項(xiàng)培訓(xùn)。在船塢前,操作組與港口、發(fā)貨人、港長(zhǎng)及其他有關(guān)方舉行協(xié)調(diào)會(huì)議,明確工作任務(wù)及職責(zé)分工,協(xié)調(diào)做好裝束工作流程。協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)管理部、船務(wù)商務(wù)部等有關(guān)部門人員走訪碼頭和發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)等有關(guān)方面,制定珊瑚礁貨輪靠泊的詳細(xì)方案。
珊瑚礁輪船??壳鄭u西聯(lián)碼頭裝貨海運(yùn)集裝箱及錨系
九月十四日,珊瑚礁輪船??壳鄭u西聯(lián)碼頭,裝貨海運(yùn)集裝箱及錨系時(shí),岸基與船長(zhǎng)對(duì)有關(guān)資料進(jìn)行了認(rèn)真研究,多方聯(lián)絡(luò),商討這次貨運(yùn)安全問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多位船岸人員的共同努力,9月18日裝貨完畢,從青島出發(fā),駛向USA,成功避開(kāi)9月19日的渤海、黃海寒潮。航海途中,船員堅(jiān)持定期檢查大艙、大艙蓋海運(yùn)集裝箱的系固。并加強(qiáng)對(duì)船舶的跟蹤、支持、指導(dǎo),提示及培訓(xùn)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管控。
一艘四萬(wàn)噸級(jí)散貨貨船成功地將一批海運(yùn)集裝箱運(yùn)往USA。
岸基指導(dǎo)珊瑚礁貨輪完善海運(yùn)集裝箱解綁方案
十月八日,經(jīng)過(guò)20天的跨洋航行,珊瑚礁貨輪安全防護(hù)到達(dá)洛杉磯港待命。在這段時(shí)間,岸基指導(dǎo)珊瑚礁貨輪完善海運(yùn)集裝箱解綁方案,船舶對(duì)相關(guān)船員進(jìn)行了實(shí)操訓(xùn)練,充分做好離港前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
一艘四萬(wàn)噸級(jí)散貨貨船成功地將一批海運(yùn)集裝箱運(yùn)往USA。
十一月十六日,珊瑚礁貨輪??柯迳即壐?,整體船員認(rèn)真落實(shí)疫情防控措施,積極配合港口作業(yè)人員卸貨,安全防護(hù)順利完成這一“特殊”的航次生產(chǎn)每日任務(wù)。
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