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美國總統(tǒng)拜登宣布全天候運營模式

美國總統(tǒng)拜登13日宣布美國最大港口——洛杉磯港將實行全天候運營模式（貨架空空！數(shù)百萬美元的貨物滯留在中國倉庫和港口，供需前所未有的不平衡。拜登要求港口、快遞和零售商不間斷地運營。

推高運價的其中一個因素就是“港口擁堵”

我們知道，推高運價的其中一個因素就是“港口擁堵”。一直以來，供應鏈緊缺問題一直持續(xù)影響著美國，如今節(jié)日季到來，這方面的危機更加明顯。在這種情況下，拜登也忍不住出手了，要求港口7天24小時運作。這是緩解擁堵的節(jié)奏嗎？

加州洛杉磯港和緊鄰的長灘港是美國較大 的集裝箱港口，其運輸量居全球第一位，可是運作高效率不高。依據(jù)世界銀行參與性排名，兩大港口的運作高效率在世界處在最后。

美國集裝箱根據(jù)洛杉磯港和長灘港進到

相關數(shù)據(jù)表明，40%的美國集裝箱根據(jù)洛杉磯港和長灘港進到。近期，因為群眾購置要求提升，貨箱及貨運物流工作人員緊缺，再加上防災減災對策，港務局工作效能不高，很多貨船在兩港外排長隊等待入港?！堵吠浮?9日報導，18日2個港口中等候裝卸貨物的船舶總共100艘，創(chuàng)出歷史數(shù)據(jù)。

依據(jù)船只在港口停留的時間等指標值，世界銀行和市場調研組織埃信華邁2021年公布了集裝箱港口銷售業(yè)績排名，評定了351個全世界集裝箱港口的經(jīng)營高效率。在這種港口中，美國僅有4個躍居前100名，在費城港排名83位。洛杉磯港排名328，長灘港排名333。

特別注意的是，排名前50的港口大多數(shù)來源于亞洲和北非。前三名分別是日本橫濱港，沙特阿拉伯阿卜杜拉國王港和中國青島港。

路透社稱，美國是世界最大的消費的國家，近些年均值進出口額約為2.5億美元?？墒牵８垡詢鹊拿绹A設施建設基本建設落伍于這樣極大的進口要求。

美國供應鏈管理的基礎設施建設難題愈發(fā)突顯

相對性于其他國家和地區(qū)高效率運作的港口，美國港口的智能化水平還不夠高，大部分港口都不可以進行一周不休，24鐘頭持續(xù)運作。如今，在新冠肺炎疫情下，很多美國人從服務業(yè)轉到采購商品，進口產品激增，美國供應鏈管理的基礎設施建設難題愈發(fā)突顯，港口集裝箱船擁堵的狀況前所未有比較嚴重，導致普遍的貨期耽誤和錯亂，乃至危害到美國全部經(jīng)濟發(fā)展的運行。

EstockMurney,ElectricMurney,ElectricMurney表明：“港口的規(guī)模不經(jīng)濟運作，立即危害到一國的供應鏈管理和老百姓。在新冠肺炎中，港口的耽誤造成了必須品的缺乏和物價水平的增漲。與時共進，這一短板將代表著經(jīng)濟發(fā)展變緩，出入口進口貿易公司的成本上升，乃至造成工作降低。