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9月21日，中遠海運港口有限公司(以下簡稱中遠海運港口，1199HK）其全資子公司國龍 作價6500萬歐元4.93收購德國漢堡港1億元等相關(guān)款項Container Terminal Tollerort碼頭(簡稱CTT碼頭35%股權(quán) HHLA執(zhí)行董事會主席Angela Titzrath分別代表雙方簽訂協(xié)議。交付后，國龍和HHLA碼頭公司將分別持有35%和65%的股權(quán)。

張達宇說:漢堡CTT碼頭是歐洲物流的重要節(jié)點。位置、水深等自然條件獨特，腹地廣闊，未來前景廣闊，發(fā)展?jié)摿薮?。我們希望這項投資能夠得到加強和加強HHLA合作優(yōu)勢互補，為客戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)。

Angela Titzrath目前海運業(yè)正在發(fā)生巨大變化，因此與客戶的長期可靠關(guān)系更為重要。HHLA到目前為止，它已經(jīng)致力于發(fā)展與中國的業(yè)務(wù)交流40年了。早在 1982 年，第一艘中國貨船就出現(xiàn)了Tollerort碼頭?？俊＝?jīng)過多年的耕耘，Tollerort碼頭已成為中遠海運船隊的主要附屬點。HHLA中遠海運港將大力發(fā)展CTT碼頭業(yè)務(wù)是加強中國與漢堡物流業(yè)務(wù)互聯(lián)互通的共同目標。

是漢堡南美洲赫伯羅特和馬士基子公司的總部， 2020年，集裝箱吞吐量850萬TEU，2020年全球集裝箱港排名第18 。漢堡港靠近德國重要的工業(yè)和人口中心，貨運網(wǎng)絡(luò)遍布中歐和東歐。漢堡港地理位置優(yōu)越，后方配送設(shè)施豐富，是歐洲對中國貿(mào)易最重要的樞紐之一，也是中歐列車的重要歐洲節(jié)點。漢堡港吞吐量的三分之一來自中歐貿(mào)易。

HHLA作為歐洲最大的港口企業(yè)和綜合物流供應(yīng)商之一，漢堡港的三個集裝箱碼頭以其優(yōu)越的地理條件和高效的運營管理能力，吸引了世界三大航運聯(lián)盟的航線，多年來保持了穩(wěn)定的業(yè)績增長。

CTT碼頭是HHLA漢堡港三大集裝箱碼頭之一，雖然占地面積最小，但被公認為最先進，港口性能最好。CTT碼頭有四個泊位和14個臺岸橋，可服務(wù)2萬個標箱巨輪 。碼頭有五條鐵路運輸鐵路，服務(wù)于歐洲內(nèi)陸。公路、海運、鐵路、水路網(wǎng)絡(luò)完善，與腹地密切相關(guān)。

中遠海運港口是全球領(lǐng)先的港口運營商，其碼頭組合遍布中國沿海五大港口群、東南亞、中東、歐洲、南美洲及地中海等。截至2021年6月30日，中遠海運港口在全球36個港口運營及管理357個泊位，其中210個為集裝箱泊位，總年處理能力達約1.181億標準箱。中遠海運港口以The Ports for ALL為了發(fā)展理念，致力于打造對用戶有意義的全球控股網(wǎng)絡(luò)，從而提供成本、服務(wù)、協(xié)調(diào)的整體網(wǎng)絡(luò)，為航運上下游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造最大價值的雙贏共享平臺，連接全球航線，成為人人港，是中遠航運港的承諾和愿景。

據(jù)了解，這次收購首次是 CTT碼頭有18條航線，大部分是歐洲支線，也有亞洲到北歐的海洋聯(lián)盟支線。中遠集團有兩條遠東航線，一條地中海航線和一條波羅海支線CTT碼頭。 這筆交易完成后，CTT碼頭將成為中遠航運集團在歐洲的首選轉(zhuǎn)運樞紐。

此前，中遠航運港的海外港口主要集中在地中海地區(qū)。中遠航運港口在希臘比雷埃夫斯港、西班牙瓦倫西亞港、畢爾巴鄂港和比利時澤布魯日港的集裝箱碼頭持有控股權(quán)。 此次收購將進一步擴大中遠海運集團的海外業(yè)務(wù)領(lǐng)域。