凍結(jié)運(yùn)費(fèi)GRI，亞洲至南美東2000美元
從亞洲到南美洲東海岸GRI來了！
從東亞到南美洲東海岸的20'和40'干貨和冷藏集裝箱運(yùn)輸貨物(包括40'高柜)將于16日發(fā)布公告GRI。本GRI自 自2021年9月13日起生效。
這次征收GRI詳細(xì)信息范圍如下：
從亞洲到南美洲東海岸，1000美元/集裝箱
從亞洲到巴西蘇阿普港(suape)：2000美元/集裝箱
在達(dá)飛輪船決定于2月1日之前停止所有即期運(yùn)費(fèi)上漲之后，赫伯羅特是第二家宣布暫停上調(diào)運(yùn)費(fèi)的集裝箱承運(yùn)人。赫伯羅特公司公關(guān)總監(jiān)Tim Seifert即期運(yùn)費(fèi)已經(jīng)達(dá)到頂峰，我們不會(huì)尋求進(jìn)一步的運(yùn)費(fèi)上漲。
他接著補(bǔ)充道：關(guān)鍵是我們關(guān)注的各種貨物都很高(FAK) 費(fèi)率水平的交易主要來自亞洲，但一些非亞洲關(guān)系的市場價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了很高的水平。Tim Seifert指出， 赫伯羅特已經(jīng)這樣做了幾周，而且是暫時(shí)的。 他還指出，他希望市場會(huì)慢慢平靜下來。
此外，值得注意的是，除了運(yùn)費(fèi)的焦點(diǎn)話題外，目前雪上加霜的是運(yùn)力不足和艙位不足！航運(yùn)兩巨頭2M黃金周停航:黃金周前夕，迎來出貨高峰。但受全球缺柜、塞港、臺(tái)風(fēng)影響，國際航運(yùn)巨頭馬士基、地中海航運(yùn)等。 將取消亞歐線原定第39周(9月最后一周)和第40周(10月第一周)的四次航班，預(yù)計(jì)將減少約7萬次TEU上海、寧波、大連等大陸重要港口的運(yùn)力 ，黃金周出貨的企業(yè)很難找到一個(gè)艙！
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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