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9月15日上午，航運(yùn)概念排名第一，上海石化、中遠(yuǎn)海特等多股強(qiáng)勢(shì)上漲。

消息稱，每年第三季度是航運(yùn)旺季。為了應(yīng)對(duì)感恩節(jié)、圣誕節(jié)和新年的購(gòu)物旺季，歐美買家通常會(huì)提前備貨。8月底，一則百萬(wàn)圣誕老人圣誕樹(shù)被困義烏倉(cāng)庫(kù)的消息反映了外貿(mào)企業(yè)面臨的瘋狂盒子困境。

造成貨主困境的主要因素是海運(yùn)價(jià)格飆升。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)的說(shuō)法，這一現(xiàn)象引起了政府的高度關(guān)注(FMC)根據(jù)官方網(wǎng)站，來(lái)自中國(guó)、美國(guó)和歐盟的海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)最近舉行了全球航運(yùn)監(jiān)管峰會(huì)。

許多航運(yùn)巨頭紛紛表示，中美海運(yùn)價(jià)格回到2萬(wàn)美元/美元FEU（40英尺以上的標(biāo)準(zhǔn)容器）。與此同時(shí)，達(dá)飛海運(yùn)、赫伯羅特等航運(yùn)巨頭突然宣布凍結(jié)運(yùn)價(jià)。達(dá)飛海運(yùn)表示，盡管該集團(tuán)預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月將上漲，但貨運(yùn)客戶的現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)將在五個(gè)月內(nèi)保持在當(dāng)前水平。赫伯羅特還表示：即期運(yùn)費(fèi)已達(dá)到頂峰，運(yùn)費(fèi)不會(huì)進(jìn)一步上漲。

據(jù)《證券時(shí)報(bào)》報(bào)道，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心國(guó)際航運(yùn)研究所所長(zhǎng)助理鄭靜文表示，從市場(chǎng)調(diào)研來(lái)看，由于全球港口普遍擁堵，船舶周轉(zhuǎn)效率低下，機(jī)艙仍處于非常短缺的狀態(tài)。班輪公司宣布暫停運(yùn)費(fèi)上漲可以起到一定的市場(chǎng)降溫作用，但實(shí)際效果仍有待觀察，預(yù)計(jì)短期內(nèi)運(yùn)費(fèi)仍將保持相對(duì)較高的運(yùn)行狀態(tài)。

中信建設(shè)投資運(yùn)輸首席分析師韓軍表示，達(dá)飛等航運(yùn)巨頭宣布暫停運(yùn)價(jià)上漲，看似短期利益受損，實(shí)則長(zhǎng)期利益受益。

一是能有效規(guī)避后期高位大幅下跌的風(fēng)險(xiǎn)。

第二，最近即期運(yùn)費(fèi)的上漲使客戶競(jìng)相出貨。鎖定即期價(jià)格將壓縮中間商的利潤(rùn)率，改善客戶的預(yù)訂體驗(yàn)，有利于實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期合作關(guān)系。

第三，目前市場(chǎng)供需沒(méi)有得到有效改善，無(wú)形的限價(jià)會(huì)導(dǎo)致政府控制類似房地產(chǎn)價(jià)格，平衡價(jià)格體系。