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據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國總統(tǒng)文在寅9日出席了慶尚南道巨濟(jì)市三星重工船廠舉行的韓國造船藍(lán)圖及雙贏合作宣布儀式，并表示將進(jìn)一步發(fā)展造船業(yè)，將韓國打造成世界第一造船強(qiáng)國。

文在寅表示，今年13年后，韓國船舶企業(yè)的訂單量達(dá)到新高，恢復(fù)了全球造船強(qiáng)國的地位?，F(xiàn)在，造船業(yè)需要不懈努力，進(jìn)一步發(fā)展。碳中和、第四次工業(yè)革命和智能環(huán)保是造船業(yè)不可避免的總體趨勢，這正是韓國的優(yōu)勢。政府將與企業(yè)合作，積極應(yīng)對(duì)新的范式。

文在寅強(qiáng)調(diào)，韓國的目標(biāo)非常明確，即利用綠色智能技術(shù)打造世界上第一個(gè)穩(wěn)定的造船大國，為全球碳中和做出貢獻(xiàn)。文在寅表示，政府將積極支持和加強(qiáng)綠色智能造船技術(shù)，努力將韓國在全球綠色造船中的市場份額從66%提高到2030年的75%。

文在寅還承諾，政府將在2022年培養(yǎng)8000名造船人才；為大型造船企業(yè)和中小企業(yè)共同發(fā)展創(chuàng)造環(huán)境；推廣低碳核心技術(shù)；支持無人駕駛船舶技術(shù)的研發(fā)和智能芯片的安裝。

另一方面，隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，新船訂單進(jìn)一步增加，中韓船企的國際份額在伯仲之間。Newsworks該網(wǎng)站援引英國克拉克森研究公司8月31日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，稱今年1-7韓國新訂單總量1276萬（CGT），全球份額為43%，僅次于中國45%。這也是2008年同期以來最好的結(jié)果。目前，韓國新訂單總量與中國的差距正在縮小，近幾個(gè)月新訂單數(shù)量超過中國。

同一天的韓國經(jīng)濟(jì)也報(bào)道說，韓國造船業(yè)依賴液化天然氣（LNG）船舶等高附加值產(chǎn)品與中國同行競爭激烈。LNG船不僅是高科技產(chǎn)品，利潤高，而且是低碳船舶，溫室氣體排放量比普通柴油船低15%-21%。根據(jù)英國克拉克森研究公司7月17日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年全球LNG船訂單量為152.9421萬CGT，是去年同期的4倍，其中94%是韓國企業(yè)收入的。