預(yù)警！超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“燦都”來襲！上海、寧波等碼頭暫停所有進(jìn)提箱業(yè)務(wù)。
最近臺(tái)風(fēng)消息最新臺(tái)風(fēng)消息
臺(tái)風(fēng)今天最新消息剛剛，今年第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦都”于7日夜間從強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)快速加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，8日23時(shí)位于我國臺(tái)灣省鵝鑾鼻東偏南方向約1160公里的洋面上，中心附近最大風(fēng)力有17級(jí)（58米/秒），中心最低氣壓為925百帕，七級(jí)風(fēng)圈半徑150-270公里，十級(jí)風(fēng)圈半徑110公里，十二級(jí)風(fēng)圈半徑60公里。
預(yù)計(jì)，高鐵晚上最晚幾點(diǎn)停運(yùn)，“燦都”將以每小時(shí)15公里左右的速度向偏西轉(zhuǎn)西北方向移動(dòng)，強(qiáng)度變化不大（在9月9日下午前，燦都將暫時(shí)減弱；但隨后，隨著垂直風(fēng)切變減弱，燦都還有可能再度增強(qiáng)）， 并逐漸向我國臺(tái)灣省東南部一帶沿?？拷?，也可能穿過巴士海峽向我國粵閩一帶沿海靠近。
燦都的迅猛增強(qiáng)，將會(huì)讓它本已西偏的路徑，更加偏西。地鐵什么時(shí)候停運(yùn)，按照目前的預(yù)報(bào)， 燦都最大可能先登陸臺(tái)灣，在中央山脈的巨幅削弱下再登陸福建廈門。
各機(jī)構(gòu)對(duì)“燦都”未來2天的移動(dòng)路徑預(yù)測結(jié)果較為一致，它將先向偏西方向移動(dòng)，隨后逐漸轉(zhuǎn)為西北方向向巴士海峽東部或臺(tái)灣東部近海海域靠近，嚴(yán)重影響港口運(yùn)輸。
臺(tái)風(fēng)最新消息臺(tái)風(fēng)路徑
“燦都”將在10日白天抵達(dá)巴士海峽東部或臺(tái)灣東部近海海域。不過，11日之后的路徑預(yù)測結(jié)果有較大分歧， 屆時(shí)如果副熱帶高壓仍舊強(qiáng)勢(shì)且沒有減弱東撤趨勢(shì)，那么“燦都”有繼續(xù)穿過巴士海峽或者登陸臺(tái)灣南端后繼續(xù)向西往華南移動(dòng)；
臺(tái)風(fēng)實(shí)時(shí)情況，如果副熱帶高壓受南下冷空氣打壓減弱東退，那么屆時(shí)“燦都”可能在臺(tái)灣島附近轉(zhuǎn)向早早北上， 先登陸臺(tái)灣，再登陸福建或浙江 ；否則它將掠過呂宋島， 再西行登陸廣東。
如果燦都正好繞開我國臺(tái)灣島、菲律賓呂宋島高山，從巴士海峽進(jìn)入南海，臺(tái)風(fēng)最新動(dòng)向那它就 有可能以一手強(qiáng)臺(tái)風(fēng)或超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的姿態(tài)，威脅廣東和福建；另外，直接北上一手登陸浙江的可能性也不能排除。
臺(tái)風(fēng)來勢(shì)洶洶，對(duì)“燦都”復(fù)雜性，以及繞開高山、直接威脅我國大陸的可能性有充分認(rèn)識(shí)，在本周末前按照最新情況做好準(zhǔn)備。目前看來， 廣東、福建、臺(tái)灣、浙江等地都需要做好防御的準(zhǔn)備！
鹽田、蛇口、赤灣、大鏟灣
今日臺(tái)風(fēng)
發(fā)布超限超載治理通知
鹽田港：進(jìn)閘前提重箱必須提前申報(bào)
各位尊敬的客戶：
防城港港口區(qū)
火車停運(yùn)
根據(jù)《廣東省道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理辦法》的相關(guān)規(guī)定，碼頭不得放行超限超載的車輛出閘，為確保車輛滿足配載要求， 9月10日08:00起提重箱（包括進(jìn)口重箱、退運(yùn)出口重箱），司機(jī)進(jìn)閘前必須在“進(jìn)港申報(bào)”APP進(jìn)行申報(bào)，申報(bào)成功后方可進(jìn)港提柜，其他提重箱流程維持不變。
進(jìn)港申報(bào)APP界面 臺(tái)風(fēng)時(shí)時(shí)報(bào)：
因超載導(dǎo)致申報(bào)不成功，司機(jī)需更換符合配載要求的拖車再進(jìn)行申報(bào)提柜操作。
請(qǐng)確保申報(bào)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，如因申報(bào)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確引起的一切后果由申報(bào)人自行承擔(dān)。
如有任何疑問，可以致電碼頭24小時(shí)服務(wù)熱線0755-25180000詢問。多謝支持及配合！
蛇口集裝箱碼頭：不得放行超限超載車輛出閘
各位尊敬的客戶：
火車停運(yùn)最新消息查詢
根據(jù)《廣東省道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理辦法》等相關(guān)規(guī)定， 碼頭不得放行超限超載的車輛出閘 。為確保車輛滿足配載要求， 9月10日08:00起，提重箱司機(jī)在進(jìn)閘前需提交車架資料 ，使用ePort APP二維碼或飛單辦單。
一、二維碼辦單：
1. ePort掃描單證二維碼
2. 進(jìn)入ePort，選擇港區(qū),點(diǎn)擊“掃二維碼辦單-SCT”。
3. 點(diǎn)擊“提重辦單”。
4. 如實(shí)填寫當(dāng)前作業(yè)車輛的拖架號(hào)碼，例如“粵B8888掛”，可以模糊輸入“B8888”或者全部輸入“粵B8888掛”。完成后“點(diǎn)擊掃描二維碼”，收到成功短信，進(jìn)閘提箱。
中國的港口
5.APP 操作演示如下：
二、飛單流程維持不變，司機(jī)需要在提重單證上填寫拖頭和拖架的車牌號(hào)
客戶因超載導(dǎo)致辦單不成功的，需更換符合配載要求的拖車再進(jìn)行提箱操作。另外請(qǐng)確保提交數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確，如因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確引起的一切后果由客戶自行承擔(dān)。
如有任何疑問上海地鐵幾點(diǎn)停運(yùn)，請(qǐng)致電SCT碼頭24小時(shí)服務(wù)熱線0755-26822241。多謝支持及配合！
赤灣集裝箱碼頭：不得放行超限超載車輛出閘
各位尊敬的客戶：
根據(jù)《廣東省道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理辦法》等相關(guān)規(guī)定， 碼頭不得放行超限超載的車輛出閘 。為確保車輛滿足配載要求， 9月10日08:00起,提重箱司機(jī)在進(jìn)閘前需提交車架資料， 使用 ePort APP二維碼或飛單辦單。
一、二維碼辦單：
1. ePort掃描單證二維碼
2. 進(jìn)入ePort，選擇港區(qū),點(diǎn)擊“掃二維碼辦單-CCT/MCT”。
3. 點(diǎn)擊“提重辦單”。
4. 如實(shí)填寫當(dāng)前作業(yè)車輛的拖架號(hào)碼，例如“粵B8888掛”，可以模糊輸入“B8888”或者全部輸入“粵B8888掛”。完成后“點(diǎn)擊掃描二維碼”，收到成功短信，進(jìn)閘提箱。
5. APP 操作演示如下：
二、飛單流程維持不變，司機(jī)需要在提重單證上填寫拖頭和拖架的車牌號(hào)。
鐵路輪渡 客戶因超載導(dǎo)致辦單不成功的，需更換符合配載要求的拖車再進(jìn)行提箱操作。另外請(qǐng)確保提交數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確，如因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確引起的一切后果由客戶自行承擔(dān)。
如有任何疑問，請(qǐng)致電碼頭24小時(shí)服務(wù)熱線CCT:0755-26837606；MCT:0755-26670715。多謝支持及配合！
大鏟灣碼頭：關(guān)于提重箱必須進(jìn)行車輛資料備案的通知
尊敬的客戶：
根據(jù)《廣東省道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理辦法》的相關(guān)規(guī)定，碼頭不得放行超限超載的車輛出閘；為確保車輛滿足配載要求， 9月10日08:00起提重箱，司機(jī)在飛單預(yù)約前必須在“大鏟灣操作服務(wù)”小程序進(jìn)行車輛資料備案，完成備案、預(yù)約成功后方可進(jìn)港提柜，飛單預(yù)約流程維持不變。
“大鏟灣操作服務(wù)”小程序的車輛資料備案操作方法如下：
因超載導(dǎo)致飛單審核不通過，司機(jī)需更換符合配載要求的拖車再進(jìn)行備案提柜操作。
請(qǐng)確保備案數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，如因備案數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確引起的一切后果由申報(bào)人自行承擔(dān)。如有任何疑問，可致電碼頭24小時(shí)服務(wù)熱線2902 2902/2902 2906進(jìn)行咨詢。多謝支持及配合！
深圳大鏟灣現(xiàn)代港口發(fā)展有限公司
2021年09月08日
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
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