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來源：賣家之家(MJZJ.com）?作者： Kasun

最近，為了進一步爭奪巴西市場，亞馬遜在巴西50多個城市推出了免費一奪巴西市場。

據了解，一日達服務早已在美國、加拿大和英國推出，而不僅僅是在巴西。 之前亞馬遜在巴西推出的Prime為會員提供免費的兩天快遞服務，一天快遞服務需要額外付費。

長期以來，巴西市場的物流基礎設施和配送技術都不完善。所有試圖爭奪這個市場的電子商務平臺都無一例外地投資于物流領域。

在此之前，亞馬遜巴西站一直依賴第三方物流供應商運輸產品。

為了在整個銷售渠道中盡可能多地保持控制，亞馬遜一直試圖利用自己的運輸渠道和呼叫中心提供客戶服務，如將貨物儲存在圣保羅的倉儲設施中。

后來，亞馬遜在巴西動FBA該計劃進一步提高了亞馬遜巴西的物流服務和市場份額，但不能滿足亞馬遜在巴西市場的雄心壯志。

今年3月，外國媒體報道亞馬遜為了加快在巴西的速度-拉丁美洲最大的零售市場布局在圣保羅郊區(qū)租用了一個5萬平方米的倉庫，直接從制造商那里購買庫存，并在該國轉售，以提高平臺的競爭力。

巴西亞馬遜Prime瑪麗安娜羅斯負責人Mariana Roth亞馬遜在一次采訪中表示，亞馬遜在過去的一年里投資了1.5 在巴西建立了五個大型配送中心，大大提高了倉儲配送能力。

目前，巴西的電子商務市場競爭激烈。除了亞馬遜、沃爾瑪?shù)壤厦绹娮由虅掌脚_外，還有強大的本地電子商務平臺。

支付公司Ebanx據統(tǒng)計，亞馬遜在巴西的月度網站瀏覽量排名第四，排名第一MercadoLibre、Americanas支持軟銀OLX。

這次亞馬遜在巴西開通了免費一日送能力，顯然是為了在與當?shù)仉娚唐脚_的競爭中增加一個砝碼。

由于物流緩慢，拉丁美洲市場的到達反饋不及時，受到了多次批評。為了提高服務質量，爭奪市場蛋糕，許多電子商務平臺顯然是拉丁美洲物流、支付等關鍵領域的投資之一。

小編將繼續(xù)關注拉丁美洲市場和亞馬遜的最新政策。