又有12個大訂單？這家航運(yùn)巨頭將重返中國訂造LNG動力萬箱船
自去年年底以來，新造船市場集裝箱船訂單爆發(fā)，累計(jì)訂單已超過100艘。繼昨天中國船舶集團(tuán)的兩家船廠之后，中國船舶集團(tuán)獲得了13艘地中海航運(yùn)16000TEU集裝箱船訂單后，另一家集運(yùn)巨頭達(dá)飛船正在加快訂船步伐，預(yù)計(jì)近期將重返中國船廠訂購最多12艘船LNG動力萬箱船。
據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，達(dá)飛船正在就新船訂單進(jìn)行深入?yún)f(xié)商，計(jì)劃在滬東中國和江南造船3+3艘LNG動力13000TEU每艘集裝箱船的成本約為1.4億至1.45在所有替代訂單生效后，總價(jià)值將達(dá)到1億美元17.41億美元(約合人民幣114.03億元）。
消息人士透露，每艘新船將配備1.4萬立方米LNG燃料艙，可以LNG作為主要燃料往返航行。此外，據(jù)報(bào)道，達(dá)飛船可以將新船的運(yùn)力提高到15000TEU。
如果訂單敲定，這將是達(dá)飛船第三次與滬東中華和江南造船合作建造LNG動力集裝箱船。2017年，達(dá)飛船決定訂購LNG動力23000TEU集裝箱船是當(dāng)時(shí)最大的航運(yùn)業(yè)LNG動力船，其中5艘由滬東中國建造，4艘由江南造船建造。自去年9月首艘船交付運(yùn)營以來，兩家船廠陸續(xù)交付前6艘船，其余3艘將于今年完成交付。
2019年，滬東中華與江南造船聯(lián)手收獲達(dá)飛船10艘15000TEU集裝箱船。其中，江南造船建造的船將使用LNG在動力運(yùn)行中，滬東中國建造的5艘船將使用傳統(tǒng)燃料進(jìn)行賠本脫硫裝置。該系列船將于2021年交付，取代10艘舊船進(jìn)入亞洲-地中海航線。
達(dá)飛船一直在積極推動LNG燃料在航運(yùn)業(yè)的應(yīng)用。據(jù)了解，達(dá)飛船已運(yùn)營12艘LNG到2022年，動力集裝箱船LNG使用動力船的船隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大到32艘LNG技術(shù)是達(dá)飛集團(tuán)邁向2050碳中和目標(biāo)的初步舉措之一。
飛船的訂單也將成為中國船企在過去一年中首次收到LNG動力集裝箱船訂單。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，從去年年初到現(xiàn)在LNG共有30艘動力集裝箱船，其中多達(dá)28艘由韓國三大船舶公司接收。只有去年2月，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)獲得了香港船舶投資公司老虎基金（Tiger Group）的2艘14000TEU雙燃料集裝箱船訂單。
除了江南造船和滬東中華的LNG除了動力船，最近還有報(bào)道稱，飛船計(jì)劃在揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)和青島北船重工訂購5+5艘5500TEU總價(jià)值約12億美元的巴拿馬集裝箱船預(yù)計(jì)將于2023年交付。如果訂單敲定，這將是北船重工第一次建造集裝箱船。
Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，目前達(dá)飛船旗下船隊(duì)運(yùn)營556艘集裝箱船，總運(yùn)力301.433萬TEU，市占率約為12.4%，運(yùn)力排名世界第四。此外，達(dá)飛船還有23艘手持訂單，共計(jì)35.4024萬TEU，加上手持訂單，達(dá)飛船的運(yùn)力將超過目前排名第三的中遠(yuǎn)航運(yùn)集團(tuán)，重新奪回世界第三。
據(jù)悉，達(dá)飛船2020年凈利潤17.552019年虧損1億美元2.29與成功扭虧為盈相比，1億美元。其中，海運(yùn)行業(yè)的營業(yè)收入為242.3億美元，同比增長4%。EBITDA同比增長55億美元71.1%，凈利潤18.6億美元。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至3月底，集裝箱船新造船訂單已超過200萬TEU。其中大部分是最近幾周確認(rèn)的訂單。2021年第一季度新造船訂單也攀升至近年來最高水平，增速也達(dá)到了近10年來最快水平。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運(yùn)、國際空運(yùn)、國際快遞、倉儲報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國運(yùn)價(jià) | 法國運(yùn)價(jià) | 德國運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺 | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 tsydhy.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號-2