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據(jù)悉，澳大利亞物流運營商陷入困境Toll Group計劃將其快遞部門（Toll Group Express），出售給澳大利亞私募股權(quán)投資公司Allegro Funds。

盡管Toll和Allegro交易規(guī)模尚未確認，但交易規(guī)模尚未確認Loadstar Premium 透露，Toll Group母公司日本郵政（Japan Post）該交易的凈收入為780萬美元。

2015年，日本郵政以65億澳元(51億美元)收購該公司，兩年后被迫沖銷47億澳元。日本郵政于2020年11月出售Toll倉庫和卡車運輸業(yè)務(wù)在美國。

Toll Group Express（TGE）去年占集團收入41％，達到32億澳元，但發(fā)現(xiàn)盈利困難得多，打擊了集團資產(chǎn)負債表——2020年集團凈債務(wù)從去年27億澳元飆升57億澳元，雖然不清楚有多少是快遞部門造成的，但該部門在去年第四季度實現(xiàn)了少量營業(yè)利潤。

然而，已經(jīng)任命Adrian Loader為TGE新董事長Allegro他說，他計劃投資5億美元TGE業(yè)務(wù)。

Loader業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)，但我們對即將到來的機會感到興奮和興奮Toll Global Express充分發(fā)揮其潛力，充滿信心。

“Allegro致力于以5億美元資金支持和發(fā)展業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型計劃。它擁有高質(zhì)量的資產(chǎn)，在核心市場領(lǐng)域排名第一或第二，并將得到強大的當?shù)毓芾碚叩闹С?。他補充說。

Toll Group預(yù)計交易將于6月底完成，MD Thomas Knudson表示現(xiàn)在將專注于其貨運代理和合同物流業(yè)務(wù)。

他說：“我們將保留在亞太主要市場管理不同復雜供應(yīng)鏈的規(guī)模和專業(yè)知識?！彼赋?，供應(yīng)鏈動態(tài)的變化、電子商務(wù)的崛起和亞洲經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展繼續(xù)為Toll

他說：我們將利用我們的核心能力、全球影響力和行業(yè)專業(yè)知識，以及我們與客戶、政府和更廣泛的供應(yīng)鏈行業(yè)的信任，為業(yè)務(wù)創(chuàng)造一個新的、令人興奮的未來。