60多艘煤炭船仍滯留中國(guó)港口!必和必拓:降價(jià)12億美元出售煤礦減損
澳大利亞煤業(yè)巨頭必和必拓(BHP)表示,中國(guó)對(duì)澳大利亞煤炭的非官方禁令加劇該公司的亞瑟山煤礦(Mount Arthur)的困境,他們目前正試圖以降低12億美元的售價(jià),向市場(chǎng)尋找新的買家以減少虧損。
必和必拓綜合亞瑟山煤礦和其他資產(chǎn),截至2020年底的6個(gè)月里利潤(rùn)下降20%。盡管鐵礦石價(jià)格飛漲促使?fàn)I業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng),并且?guī)椭鞠蚬蓶|支付創(chuàng)紀(jì)錄的股息,但煤炭前景并不樂觀。
基于中國(guó)非官方禁止澳大利亞煤炭進(jìn)口,促使多達(dá)60多艘煤炭貨船仍然滯留在中國(guó)港口外,使得供應(yīng)商每天都需要支付數(shù)萬美元的滯期費(fèi)。

經(jīng)過新春佳節(jié),中澳貿(mào)易爭(zhēng)端仍持續(xù)燃燒,必和必拓首席執(zhí)行官邁克·亨利(Mike Henry)表示,公司在宣布半年度業(yè)績(jī)時(shí)也顯示,中國(guó)禁令是動(dòng)力煤市場(chǎng)的“關(guān)鍵不確定性”,而中國(guó)對(duì)煉焦煤態(tài)度的不確定性也持續(xù)上漲。他說道:“這個(gè)行業(yè)面臨著艱難而不確定的時(shí)期。”
試圖出售亞瑟山煤礦旨在擺脫動(dòng)力煤,幫助必和必拓減損并保留其煉焦煤資產(chǎn)。對(duì)煤炭長(zhǎng)期前景感到憂慮的情況下必和必拓預(yù)計(jì)該礦今年將處于虧損狀態(tài),生產(chǎn)煤炭的成本接近每噸66美元,而預(yù)計(jì)售價(jià)將在每噸55至59美元之間。
自去年11月以來,亞瑟山煤礦就持續(xù)處于產(chǎn)能不到滿負(fù)荷運(yùn)行的狀態(tài)。亨利對(duì)此表示:“我們已經(jīng)根據(jù)地質(zhì)信息修改礦山運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,但是我們也看到非常不同的市場(chǎng)環(huán)境。由于不同煤炭質(zhì)量之間的價(jià)差很大,并且鑒于中國(guó)禁止澳大利亞進(jìn)口煤炭,我們能夠出售的市場(chǎng)也發(fā)生了變化。這些都使得我們不得不好好回顧,究竟哪些煤炭比較適合銷售,擬定新的采礦計(jì)劃來應(yīng)對(duì)問題?!?
“我們非常清楚,將來在有必要的時(shí)候需要做出資產(chǎn)剝離,進(jìn)行補(bǔ)救解決公司倒閉的困境。這關(guān)系到我們的出售方,以及我們所支持的結(jié)構(gòu)。中國(guó)的燃煤發(fā)電政策,是澳大利亞化石燃料貿(mào)易中的關(guān)鍵不確定性因素?!焙嗬a(bǔ)充道。
必和必拓也向澳大利亞證券交易所表示:“公司正在調(diào)整貿(mào)易流量,而且也在考慮可用的機(jī)會(huì)。”
談到澳大利亞煤業(yè),也必須說說最新受害者Whitehaven Coal,他們表示由于需求下降,以及中國(guó)禁止澳大利亞煤炭進(jìn)口的決定,繼續(xù)對(duì)該行業(yè)造成破壞,也加劇全球從動(dòng)力煤轉(zhuǎn)向低排放替代品的變革。
來自中國(guó)的不確定性因素,可能不僅限于中國(guó)的進(jìn)口政策,還包括國(guó)內(nèi)的能源政策。報(bào)告表明,中國(guó)政府正在加大對(duì)煤電新發(fā)展的力度,旨在減少排放并實(shí)現(xiàn)2060年零排放的承諾。
來源:搜航網(wǎng)
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