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鑒于幾內(nèi)亞灣海盜繼續(xù)威脅世界航運，業(yè)界強烈呼吁采取改進措施。

近日，來自整個航運業(yè)的利益相關(guān)者共同發(fā)布了《關(guān)于制止幾內(nèi)亞灣海盜的聲明》。在宣布此聲明之前，近100家機構(gòu)已經(jīng)簽署了該聲明。到今天結(jié)束時，這個數(shù)字已經(jīng)上升到包括船旗國家政府、船東、租船人和航運協(xié)會在內(nèi)的120多個機構(gòu)。

當?shù)夭筷牱春１I演習

BIMCO尼日利亞海盜對幾內(nèi)亞灣商船的襲擊必須結(jié)束，因此協(xié)會召集了一些船東起草文件，公開討論幾內(nèi)亞灣海盜問題，并鼓勵所有利益相關(guān)者參與制定有效的解決方案。

BIMCO堅持認為，只要兩艘直升機護衛(wèi)艦和一架海上巡邏機主動巡邏該地區(qū)，就可以抑制海盜活動。作為這項工作的一部分，他們呼吁非西非國家輪流提供必要的巡邏設(shè)施和服務(wù)，并要求該地區(qū)的一個或多個地區(qū)支持，并起訴被捕的海盜。

BIMCO總裁兼船東SadanKaptanoglu我們希望所有對幾內(nèi)亞灣安全感興趣的各方都能簽署宣言。在宣布這一倡議時，BIMCO全球共有135名海員在2020年被綁架，其中強調(diào)95％海員在幾內(nèi)亞灣被綁架。他們指出，來自尼日爾三角洲的襲擊不到索馬里海盜活躍地區(qū)20％。

新聲明稱，這種情況對該地區(qū)的人員傷亡、商業(yè)經(jīng)濟成本和區(qū)域經(jīng)濟增長的負面影響是不可接受的。他們認為這些攻擊是可以預防的，但僅僅依靠當?shù)氐纳虡I(yè)保護服務(wù)是無法解決的。他們指出，航運攻擊的范圍和復雜性一直在增加，暴力也在增加，并蔓延到200海里以外的海岸。

目前最好的辦法是有能力的國家提供強大的保護力量

“BIMCO歡迎來自地區(qū)國家，特別是尼日利亞的積極步驟。但事實上，這些地區(qū)需要幾年的時間才能有效地解決問題。在過渡時期，最好的解決國家提供強大的軍事裝備，以積極打擊該地區(qū)的海盜活動。

本聲明不是為海盜問題提供長期解決方案，而是為了確保當前海員的安全。該文件稱，通過積極的反海盜行動可以防止海盜行為和綁架嘗試，到2023年底，海盜襲擊的數(shù)量至少可以減少80％。

尼日利亞需要從根本上消除幾內(nèi)亞灣海盜。據(jù)估計，尼日利亞有3000萬人生活在三角洲，其中許多人處于困難的條件，我們很難相信尼日利亞以外的力量可以幫助解決海盜問題。BIMCO海上安全保障委員會主席CarloCameli說。然而，抑制海盜行為將有助于我們的海員，建立海上安全，繁榮藍色地區(qū)經(jīng)濟。沒有安全，就沒有發(fā)展。

BIMCO國際海事組織在宣言中指出（IMO）在上周結(jié)束的會議上，海事安全委員會討論了幾內(nèi)亞灣的海盜行為。他們歡迎IMO努力工作，但認為還有很多工作要做，尤其是在短期內(nèi)。他們說，《關(guān)于制止幾內(nèi)亞灣海盜的聲明》的發(fā)布反映了航海業(yè)呼吁及時采取進一步行動。

2021年3月，丹麥政府宣布按照新計劃的要求直接參與軍事支持。丹麥表示，護衛(wèi)艦將從2021年秋季開始部署到該地區(qū)五個月。丹麥呼吁其他歐洲國家與他們合作，共同應(yīng)對幾內(nèi)亞灣海盜活動的威脅。