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這可能成為人類(lèi)歷史上最困難的落葉歸根，非常令人心寒。

最近，德國(guó)最大的集裝箱航運(yùn)公司赫伯羅特發(fā)布了一封通信，顯示它與同一聯(lián)盟（THE ALLIANCE）聯(lián)盟合作伙伴長(zhǎng)榮海運(yùn)旗下經(jīng)營(yíng)的一艘名為 Ital Libera集裝箱船上的船長(zhǎng)因感染新冠肺炎而死亡。由于亞洲許多國(guó)家拒絕掛靠港口，這艘船不得不開(kāi)始長(zhǎng)途返回歐洲和意大利。

涉及的船舶名稱(chēng) Ital Libera，根據(jù)船訊網(wǎng)提供的這艘船的信息，這艘船懸掛著意大利船旗，船東是希臘NIKI SHIPPING，意大利船舶管理公司ITALIA MARITIME，船舶經(jīng)營(yíng)公司是中國(guó)臺(tái)灣省的長(zhǎng)榮海運(yùn)。

根據(jù)赫伯羅特5月6日發(fā)布的通知，該船在離開(kāi)南非德班前往亞洲后發(fā)現(xiàn)船上有Covid-19該病例在雅加達(dá)停泊14天。

5月7日，赫伯羅特更新的通知稱(chēng)，船長(zhǎng)死于新冠肺炎，但在船長(zhǎng)死后，許多亞洲國(guó)家的港口拒絕接管這艘船。

據(jù)進(jìn)一步了解，這位不幸的船長(zhǎng)被稱(chēng)為Angelo Capurro，614月13日，他去世了。此外，許多與船長(zhǎng)同船的海員也感染了新冠肺炎。意大利媒體 La Nazione據(jù)報(bào)道，這一輪的大副和二副都感染了新冠肺炎。

還根據(jù)船訊網(wǎng)提供的航行信息和AIS軌跡信息顯示，Ital Libera今年3月28日離開(kāi)德班。隨后，我經(jīng)過(guò)馬六甲海峽，最后繞道4月19日抵達(dá)雅加達(dá)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的隔離和等待，5月27日晚，雅加達(dá)于28日凌晨離開(kāi)，直接開(kāi)始航行到蘇伊士運(yùn)河。

如圖所示，Ital Libera自3月28日離港以來(lái)，任何港口都沒(méi)有附屬，航行距離超過(guò)1萬(wàn)海里

目前該輪已經(jīng)航行至紅海海域，即將抵達(dá)蘇伊士運(yùn)河。粗略計(jì)算，從雅加達(dá)到意大利的航程大約為6300海里，超過(guò)了11000公里，這可能將成為人類(lèi)歷史上最長(zhǎng)的最艱難的“落葉歸根”案例被記入史冊(cè)。

船長(zhǎng)的女兒瑪麗亞·埃萊奧諾拉(Maria Eleonora)上個(gè)月接受意大利共和國(guó)報(bào)(La republicica)采訪(fǎng)中說(shuō)：我們將抗?fàn)?，不能讓這樣的事情塵封，最終被遺忘。

赫伯羅特在公告中說(shuō)：由于沒(méi)有亞洲港口愿意接受這艘船，這艘船不得不改變?cè)瓉?lái)的航行計(jì)劃，送船長(zhǎng)回意大利。目前，這艘船已宣布不可抗力。

因此，該輪目前正在前往意大利。

不幸船長(zhǎng)遣返后，這艘船5000TEU集裝箱船可以返回亞洲航線(xiàn)。

因此，赫伯羅特在通信中對(duì)客戶(hù)說(shuō)：感謝您的耐心等待。我們對(duì)您的貨物延誤深表遺憾，因?yàn)檫@種情況確實(shí)超出了船舶經(jīng)營(yíng)者的控制范圍。

全球最大的船舶管理公司V.Group高管Franck J. Kayser在社交媒體上，一個(gè)為了支持世界貿(mào)易而失去生命的海員的尸體不能成功地送到他的家人那里是一場(chǎng)悲劇。更令人心碎的是，正是那些通過(guò)海上運(yùn)輸獲得收入的國(guó)家，沒(méi)有同情那些確保全球經(jīng)濟(jì)的人（海員）。

航運(yùn)分析師Lars Jessen亞洲的每個(gè)國(guó)家都嚴(yán)重依賴(lài)航運(yùn)業(yè)務(wù)，但當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，沒(méi)有一個(gè)國(guó)家站出來(lái)提供幫助。幾個(gè)月來(lái)，這艘船在許多亞洲港口被拒絕，使船長(zhǎng)的尸體無(wú)法順利運(yùn)回中國(guó)。你怎么能這樣對(duì)待海員呢？你怎么能這樣對(duì)待他悲傷的家人呢？

這很可恥。可恥。我對(duì)這些事情是如何發(fā)生的感到絕望，幾乎沒(méi)有采取任何措施來(lái)解決它們。這不是我們應(yīng)該建立的行業(yè)。我有強(qiáng)烈的個(gè)人信念，在糾正這些行為方面發(fā)揮作用。不僅是美德信號(hào)，而且是實(shí)際和實(shí)際的行動(dòng)。

Verifai首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Jonathan Kempe這是可恥的。我對(duì)這些事情是如何發(fā)生的感到絕望，我?guī)缀鯖](méi)有采取任何措施來(lái)解決它們。這不是我們應(yīng)該建立的行業(yè)。我有強(qiáng)烈的個(gè)人信念，在糾正這些行為方面發(fā)揮作用。不僅是美德，還有實(shí)際和實(shí)際的行動(dòng)。