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據(jù)@上海發(fā)布 消息，8月2日，上海市浦東一醫(yī)療機(jī)構(gòu)報(bào)告，發(fā)現(xiàn) 浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)外航貨機(jī)服務(wù)人員新冠肺炎核酸檢測(cè)呈陽(yáng)性。 接到報(bào)告后，上海疾病預(yù)防控制機(jī)構(gòu)立即對(duì)相關(guān)人員和場(chǎng)所進(jìn)行調(diào)查、處置和流動(dòng)取樣，并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)和審查。后續(xù)情況將及時(shí)向公眾公布。

此外，上海還在評(píng)論區(qū)回應(yīng)了浦東川沙一小區(qū)封閉管理的傳聞:疾控機(jī)構(gòu)對(duì)相關(guān)人員和場(chǎng)所進(jìn)行調(diào)查處置和流調(diào)取樣。

南京機(jī)場(chǎng)新冠肺炎確診病例后， 7月30日，廈門發(fā)現(xiàn)國(guó)際貨運(yùn)航班機(jī)組成員張某新冠肺炎核酸檢測(cè)呈陽(yáng)性。 通過(guò)擴(kuò)大采樣檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)其共同居住的三名家庭成員的核酸呈陽(yáng)性。四名人員已被送往指定醫(yī)院進(jìn)行隔離診斷和治療。同時(shí)，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對(duì)相關(guān)場(chǎng)所和人員進(jìn)行封閉管理和環(huán)境消毒，進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查，擴(kuò)大核酸檢測(cè)。

Delta變種只是前奏，世衛(wèi):后面更危險(xiǎn)！

近日，全球疫情瘋狂反彈，美國(guó)、歐洲、東南亞等地區(qū)新冠肺炎病例激增。與此同時(shí)，傳染性更強(qiáng)、更致命的印度變種（Delta變種)已侵入100多個(gè)國(guó)家，并繼續(xù)迅速蔓延?？吹绞澜缂磳⒃俅位肷顪Y， 世衛(wèi)組織總干事譚德塞疾呼，疫情幾乎失控。

綜合媒體報(bào)道，世衛(wèi)組織總干事譚德塞近日警告全球疫情愈演愈烈。他說(shuō) 疫情終于失控了。 。過(guò)去一個(gè)月，全球新增病例約400萬(wàn)例，大部分地區(qū)新增病例增加80%。 未來(lái)兩周，全球累計(jì)確定病例將超過(guò)2億 世衛(wèi)組織應(yīng)急項(xiàng)目執(zhí)行主任瑞安也表示， 印度變種只是一個(gè)警告。在更危險(xiǎn)的變種病毒出現(xiàn)之前，各國(guó)應(yīng)加快抗疫速度。

在東南亞，馬來(lái)西亞、越南、泰國(guó)等地正在經(jīng)歷疫情的痛苦。其中，7月最后一天，馬來(lái)西亞新增病例數(shù)創(chuàng)下新紀(jì)錄，接近1.8一萬(wàn)例。此時(shí)此刻，泰國(guó)單日新增病例也超過(guò)了。1.8萬(wàn)例，創(chuàng)歷史新高，部分地方死亡病例過(guò)多，導(dǎo)致停尸房過(guò)載。 為遏制迄今為止最嚴(yán)重的疫情，越南重拾封鎖措施，封鎖19個(gè)省市。

8月2日晚，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的色紡企業(yè)百隆東方有限公司(以下簡(jiǎn)稱百隆東方)宣布 受疫情影響，越南從8月2日0:00開始實(shí)施第二輪為期14天的社會(huì)距離保持措施。 因此，百隆東方位于越南西寧全資子公司百?。ㄔ侥希┯邢薰荆?月2日0時(shí)起，實(shí)施第二輪三當(dāng)?shù)卣撸垂S員工當(dāng)?shù)毓ぷ?、?dāng)?shù)爻燥?、?dāng)?shù)匦菹ⅲ捎诓糠衷侥蠁T工居住限制人員流動(dòng)，在上述14天內(nèi)，越南百隆現(xiàn)有產(chǎn)能將受到影響。

飆升的Covid-19該病例增加了越南南部海岸線的船舶數(shù)量，港口現(xiàn)在拒絕船舶，并試圖尋找可用的集裝箱。由于設(shè)施中沒(méi)有可用的空間， 在胡志明市凱萊港(Cat Lai)直到本月中旬，碼頭才停止接收冷藏貨物。

越南大部分地區(qū)已鎖近一個(gè)月，港口生產(chǎn)力下降，船舶在頭頓(Vung Tau)以南的泊位上排隊(duì)等候。許多港口現(xiàn)在只有50%的勞動(dòng)力在工作?？捎每ㄜ囁緳C(jī)數(shù)量的減少使情況變得更糟，而最近幾周工廠產(chǎn)出也大幅下降。

遭遇困境的港口局勢(shì)也在向北蔓延 上周，由于大規(guī)模疫情爆發(fā)，政府決定封鎖該國(guó)中部地區(qū)的歸仁港。目前，該國(guó)北部海防的外錨地也特別繁忙。

集裝箱運(yùn)輸公司和貨運(yùn)代理警告稱，由于返回亞洲船舶的航行計(jì)劃被打亂，新冠肺炎疫情導(dǎo)致卡車運(yùn)輸延誤和工廠關(guān)閉， 未來(lái)幾周越南將面臨集裝箱短缺。

封鎖三周多后，將面臨14天的封鎖。越南出口商越來(lái)越擔(dān)心如何將貨物運(yùn)出工廠，并找到卡車司機(jī)將貨物運(yùn)到港口。根據(jù)貨運(yùn)代理SEKO Logistics胡志明凱萊港亞洲主要港口一樣，胡志明凱萊港(Cat Lai)和蓋梅港(Cai Mep)托運(yùn)人將面臨兩到五天的延誤。

班輪公司HMM發(fā)言人說(shuō)：在凱萊港(Cat Lai)疫情對(duì)該地區(qū)物流產(chǎn)生負(fù)面影響，降低了運(yùn)營(yíng)效率。港口擁堵給集裝箱運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了壓力，包括進(jìn)出口程序。

據(jù)HMM在蓋梅港，駁船服務(wù)也受到了干擾(Cai Mep)更難保證的靠泊。(Cai Mep)的深水碼頭是越南南部的主要門戶，不過(guò)托運(yùn)人更喜歡使用凱萊港(Cat Lai)，雖然吃水有限，但離胡志明市更近。因此，貨物通常必須在兩個(gè)港口之間運(yùn)輸50英里左右的駁船或卡車。

港口的延誤限制了卡車司機(jī)的效率，他們建立的健康檢查網(wǎng)絡(luò)作為政府檢疫措施的一部分也將被推遲。COVID-19司機(jī)被隔離，進(jìn)一步限制了胡志明港的卡車容量。

SEKO Logistics據(jù)悉，越南主要港口設(shè)備短缺預(yù)計(jì)將持續(xù)整個(gè)8月，40英尺高柜是最稀缺的。馬士基在每月更新的報(bào)告中告訴客戶，集裝箱短缺預(yù)計(jì)將無(wú)法滿足越南的出口需求。

同時(shí)， 隨著COVID-19感染病例激增，東南亞其他國(guó)家港口延誤可能惡化。

金星輪船（Gold Star）總經(jīng)理Danny Hoffmann由于感染COVID-19馬來(lái)西亞和印尼港的海關(guān)工作人員減少了。巴生港務(wù)局監(jiān)管巴生西港和巴生北港碼頭(Port Klang Authority)在馬來(lái)西亞爆發(fā)新一輪疫情之際，港口工人實(shí)施了疫苗接種計(jì)劃。

在歐洲，許多國(guó)家也受到疫情的困擾。此前，英國(guó)不顧多方反對(duì)，徹底解除了封鎖，但該國(guó)病例迅速上升，死亡率也有上升趨勢(shì)。德國(guó)疫情也反彈了好幾天，要求所有入境人員進(jìn)行核酸檢測(cè)。此外，最近舉辦奧運(yùn)會(huì)的日本東京病例激增，讓很多人擔(dān)心，隨著越來(lái)越多的奧運(yùn)人員感染，疫情會(huì)蔓延。

疫情瘋狂反彈，大多數(shù)國(guó)家高度重視，再次實(shí)施封鎖等措施。然而，一些國(guó)家仍然沒(méi)有足夠的警惕。美國(guó)東部時(shí)間7月31日晚，美國(guó)疾病預(yù)防控制統(tǒng)計(jì)顯示，前一天，該國(guó)新增確診病例超過(guò)10.1一萬(wàn)例。拜登曾表示，美國(guó)政府很可能會(huì)針對(duì)疫情反彈實(shí)施新的防疫措施，但目前只有美國(guó)疾控調(diào)整了更嚴(yán)格的口罩指南。

相關(guān)專家預(yù)測(cè)， 如果美國(guó)不能及時(shí)采取有效措施，本月單日新增病例將達(dá)到14萬(wàn)至30萬(wàn)。這種大病例的上升無(wú)疑會(huì)瞬間推高全球疫情，讓世界陷入更危險(xiǎn)的境地。