韓國(guó)HMM超大型船舶連續(xù)15次滿載航行
9月30日韓國(guó)HMM(原現(xiàn)代商船)“圣彼得堡(St.Petersburg)”號(hào)滿載駛向歐洲，今年投放的12艘2.4萬TEU級(jí)集裝箱船都滿載,創(chuàng)下歷史新記錄。
▲HMM圣彼得堡號(hào)在中國(guó)鹽田港滿載出港
從5月份HMM的1號(hào)船“HMM Algeciars”號(hào)以19621TEU更新世界紀(jì)錄以后,到12號(hào)船全部滿載出航。1號(hào)船“HMM Algeciars”號(hào)和2號(hào)船“HMM Oslo”號(hào),3號(hào)船“HMM Copenhagen”號(hào)從歐洲返回后再次啟航，第二次航行也實(shí)現(xiàn)了滿載，延續(xù)了史無前例的15次連續(xù)滿載，在市場(chǎng)上證明了超大型船舶的效果。
從4月末開始,約5個(gè)月內(nèi)連續(xù)滿載的15次航行中，裝載的貨物量約為30萬TEU，換算成噸數(shù)約為300萬噸。該數(shù)值是去年韓國(guó)出口到歐盟成員國(guó)的年吞吐量(約1170萬噸)的25%。如果將30萬TEU的集裝箱(20英尺集裝箱長(zhǎng)度:6m)排成一列，長(zhǎng)度約達(dá)1800km，超過了從濟(jì)州島到香港的直線距離(1732km)。
在疫情導(dǎo)致吞吐量減少的困難情況下，HMM今年上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)達(dá)1367億韓元(約合人民幣8億元)，在21個(gè)季度內(nèi)實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。另外，從第二季度開始投入的世界最大集裝箱船創(chuàng)下了全航次滿載記錄，并加入了TheAlliance聯(lián)盟，產(chǎn)生了協(xié)同效應(yīng)。
來源：搜航網(wǎng)
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