CH Robinson首席執(zhí)行官:全球貨運(yùn)擁堵可能持續(xù)到2022年!危人聳聽?
據(jù)彭博社日前報(bào)道,美國(guó)最大的貨代公司之一羅賓遜全球物流(CH ROBINSON)的負(fù)責(zé)人表示,全球公路,海運(yùn)和空運(yùn)的貨物擁堵很可能會(huì)持續(xù)到明年,從而繼續(xù)增加運(yùn)輸成本。
CH Robinson Worldwide Inc.首席執(zhí)行官Bob Biesterfeld表示:“美國(guó)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)極為混亂,全球空運(yùn)和海運(yùn)市場(chǎng)受到巨大限制。我們可能會(huì)在2021年全年保持相當(dāng)強(qiáng)勁的貨運(yùn)市場(chǎng)?!?
這將給卡車司機(jī)、航空公司和航運(yùn)公司帶來(lái)暴利。零售商、制造商和任何其他在全球范圍內(nèi)的采購(gòu)商都會(huì)受到擠壓。
作為一個(gè)代表航運(yùn)客戶與承運(yùn)商簽訂合同的經(jīng)紀(jì)人,C.H. Robinson在長(zhǎng)期合同跟不上現(xiàn)貨成本時(shí)受到擠壓,但在簽訂新合同時(shí)會(huì)進(jìn)行調(diào)整。這家總部位于明尼蘇達(dá)州的公司預(yù)計(jì),今年北美水陸運(yùn)輸部門的調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為40%,高于去年的約33%。
Bob Biesterfeld在一次采訪中表示,由于現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)比一年前增長(zhǎng)了35%,今年的長(zhǎng)途卡車年度合同可能會(huì)以兩位數(shù)的低水平增長(zhǎng)??者\(yùn)價(jià)格比一年前幾乎翻了一番。
海運(yùn)費(fèi)漲幅最大。Bloomberg Intelligence分析師Lee Klaskow根據(jù)德魯里(Drewry)的數(shù)據(jù)分析,去年從香港到洛杉磯的40英尺集裝箱的運(yùn)輸成本幾乎翻了兩番。
由于Covid-19大流行,人居家們被限制消費(fèi)。在公民接受政府救濟(jì)的國(guó)家,這種影響被放大了??ㄜ嚭退緳C(jī)的短缺(在某些情況下是由于失業(yè)救濟(jì)金的增加)加劇了供應(yīng)鏈瓶頸。航空公司的航班也在減少,但通常會(huì)(客改貨)運(yùn)輸一些貨物。
而海運(yùn)貨運(yùn)業(yè)正處于枯竭狀態(tài)。摩根大通(JPMorgan Chase&Co.)分析師Brian Ossenbeck周一在一份報(bào)告中稱,美國(guó)最繁忙的洛杉磯港目前的運(yùn)營(yíng)能力超過(guò)了正常市場(chǎng)的滿負(fù)荷水平。
CH Robinson首席執(zhí)行官Bob Biesterfeld說(shuō):“港口沒有快速恢復(fù)的方法,也沒有多余的船只等待部署?!蓖ǔ?梢栽谘b運(yùn)前幾天預(yù)訂集裝箱的客戶現(xiàn)在必須提前幾周采取行動(dòng)。一些陷入絕望的公司正轉(zhuǎn)向更昂貴的空運(yùn)。
他說(shuō):“從歐盟到美國(guó)、從上海到美國(guó)我們每周都運(yùn)行包機(jī),目的是滿足客戶不斷增長(zhǎng)的需求?!薄靶枨蟊灰种频詫⒈3謴?qiáng)勁?!?
來(lái)源:搜航網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 tsydhy.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2