意外！美國(guó)四月份進(jìn)口上升，竟因中國(guó)對(duì)美貨運(yùn)量反彈？
據(jù)美媒報(bào)道， 美國(guó)進(jìn)口正在從低點(diǎn)回升 ，盡管庫(kù)存與銷售比率仍遠(yuǎn)高于新冠疫情之前，但現(xiàn)在月度進(jìn)口處于或高于2019年的水平，具體取決于您使用的數(shù)據(jù)源。
笛卡爾數(shù)據(jù)顯示，今年四月，美國(guó)港口進(jìn)口總量為2,020,197 TEU，環(huán)比增長(zhǎng)了9%，較2019年4月新冠疫情之前增長(zhǎng)了5%。
自2022年9月以來(lái)，來(lái)自中國(guó)的貨運(yùn)量減少，對(duì)美國(guó)進(jìn)口造成重大負(fù)面影響。但今年4月份的進(jìn)口形勢(shì)出現(xiàn)了明顯的逆轉(zhuǎn)。
根據(jù)笛卡爾數(shù)據(jù)， 美國(guó)4月份從中國(guó)進(jìn)口的貨物比3月份增加了156,563標(biāo)準(zhǔn)箱，環(huán)比增長(zhǎng)27% 。從中國(guó)進(jìn)口貨物的增長(zhǎng)量遠(yuǎn)高于其他國(guó)家；越南位居第二，增加了18,249個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
同時(shí)， 中國(guó)貨物占美國(guó)進(jìn)口的份額從3月份的31.6%反彈至4月份的36.8%。 2022年2月，中國(guó)的份額高達(dá)41.5%。
進(jìn)口是集裝箱貨物需求的滯后指標(biāo)——在2022年，由于前所未有的港口擁堵和其他延遲因素，進(jìn)口是一個(gè)極其滯后的指標(biāo)。
馬士基高管也曾在電話會(huì)議上說(shuō)，隨著庫(kù)存逐漸減少，他們預(yù)計(jì)下半年進(jìn)口量將上升。然而，他們承認(rèn)，他們還沒(méi)有看到去庫(kù)存階段結(jié)束的證據(jù)。
馬士基第四方物流部門的內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，目前預(yù)訂量沒(méi)有恢復(fù)，尚無(wú)反彈跡象。
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