漲價(jià)！達(dá)飛對(duì)這條航線實(shí)施超重費(fèi)增收
達(dá)飛宣布：從4月10日起，對(duì)從沙特阿拉伯吉達(dá)港至北非和摩洛哥的航線運(yùn)輸中，集裝箱毛重為16噸及以上的20尺干箱，每箱加收100美元附加費(fèi)。
海運(yùn)附加費(fèi)的定義：為了保持在一定時(shí)期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本，班輪公司在基本費(fèi)率之外，又規(guī)定了各種費(fèi)用。常見的有以下幾種：
燃油附加費(fèi)： 在燃油價(jià)格突然上漲時(shí)加收。
港口附加費(fèi)： 有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加費(fèi)。
港口擁擠附加費(fèi)： 有些港口由于擁擠，船舶停泊時(shí)間增加而加收的附加費(fèi)。
轉(zhuǎn)船附加費(fèi)： 凡運(yùn)往非基本港的貨物，需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港，船方收取的附加費(fèi)，其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi)。
直航附加費(fèi)： 當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量，船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收的附加費(fèi)。
超重附加費(fèi)、超長(zhǎng)附加費(fèi)和超大附加費(fèi)： 當(dāng)一件貨物的毛重、長(zhǎng)度或體積達(dá)到或超過運(yùn)價(jià)原本規(guī)定的數(shù)值時(shí)，對(duì)于超出的重量、長(zhǎng)度等所加收的費(fèi)用。
來源：搜航網(wǎng)
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