明年是干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的關(guān)鍵一年
匯陽(yáng)海運(yùn)預(yù)測(cè)，2023年將成為干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的關(guān)鍵一年，有信心明年保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
惠陽(yáng)海運(yùn)最近表示，由于世界上最大的原材料需求國(guó)中國(guó)的開(kāi)放政策越來(lái)越明確，預(yù)計(jì)明年春節(jié)后運(yùn)價(jià)將緩慢上漲。但明年市場(chǎng)仍將受到疫情、中國(guó)市場(chǎng)反應(yīng)緩慢、全球干旱、俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)、通貨膨脹等不利因素的影響。
惠陽(yáng)海運(yùn)表示，如果俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，將帶來(lái)戰(zhàn)后重建需求，加上近年來(lái)散貨船訂單低，難以彌補(bǔ)新環(huán)保規(guī)定、船舶減速、報(bào)廢拆除能力差距，這是散貨市場(chǎng)的好消息，公司對(duì)明年前景持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。
惠陽(yáng)海運(yùn)表示，自今年下半年以來(lái)，受全球通貨膨脹、加息、俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)拖延、中國(guó)開(kāi)放政策不明確等外部因素影響，2022年散貨運(yùn)價(jià)格交易漲幅降至21.34%，明年將受益于新環(huán)保規(guī)定的生效。雖然今年基數(shù)已經(jīng)很高，但我們?nèi)匀粯?lè)觀地認(rèn)為，明年將有5%-6%的交易漲幅。
今年前11個(gè)月，惠陽(yáng)海運(yùn)營(yíng)收入創(chuàng)歷史新高，表現(xiàn)突出。明年1月，兩項(xiàng)新的碳排放環(huán)保規(guī)定生效后，惠陽(yáng)海運(yùn)擁有最多的節(jié)能船隊(duì)。多達(dá)62艘船不受影響，不需要減速，約占45%。與其他公司相比，它們更具競(jìng)爭(zhēng)力，將顯示出規(guī)模優(yōu)勢(shì)。
在船隊(duì)運(yùn)營(yíng)方面，惠陽(yáng)海運(yùn)共運(yùn)營(yíng)140艘船，平均年齡為7年，2023年和2024年交付7艘和4艘新船。惠陽(yáng)海運(yùn)節(jié)能船隊(duì)受益于穩(wěn)定積極的造船政策，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)同行，具有最大的靈活調(diào)度和支持空間，長(zhǎng)期與世界知名租戶(hù)保持良好穩(wěn)定的關(guān)系。
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