另一家船公司投資航空！
近日， 韓國(guó)泛洋海運(yùn)（Pan Ocean）成為對(duì)航空業(yè)感興趣的最新船東。
船東花了9500萬美元收購(gòu)了大韓航空5%的股份，使其總股份增加到5.8%，成為大韓航空集團(tuán)的第五大股東。
一些韓國(guó)業(yè)內(nèi)人士解釋說，這筆交易是泛洋海運(yùn)母公司Harim集團(tuán)打算進(jìn)入航空業(yè)的一步。 泛洋表示，這只是一項(xiàng)戰(zhàn)略投資。 我們只是作為投資額外收購(gòu)韓進(jìn)KAL泛洋的一位發(fā)言人說：股價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)上漲并獲得股息。
11月，韓國(guó)泛洋海運(yùn)發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告。今年前三季度，泛洋海運(yùn)累計(jì)營(yíng)業(yè)收入4996億韓元（約38.4億美元），同比增長(zhǎng)59.3%，超過去年46161億韓元； 累計(jì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)6324億韓元(約4.85億美元)，同比增長(zhǎng)79.5%，去年也超過5729億韓元。這也是2008年以來泛海運(yùn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的最高紀(jì)錄。
泛洋海運(yùn)并不是第一個(gè)尋求投資航空業(yè)的船東。 在過去的幾年里，許多班輪公司成立了航空公司，進(jìn)入空運(yùn)市場(chǎng)。包括馬士基、達(dá)飛集團(tuán)和地中海航運(yùn)。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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