運(yùn)價(jià)下跌，集運(yùn)公司申請(qǐng)破產(chǎn)！
Allseas Global Project Logisitcs已申請(qǐng)破產(chǎn)
由于貨物需求急劇下降，亞洲航線即期運(yùn)價(jià)暴跌，東西方運(yùn)輸航線上的新玩家受到嚴(yán)重打擊。
在此之前，英國航運(yùn)公司剛剛成立Allseas Global Project Logisitcs中歐航線服務(wù)剛剛終止。Linerlytica報(bào)告稱，由于未能履行6艘船的租約承諾，該公司在10月份申請(qǐng)破產(chǎn)。
該公司6艘船中的4艘已交換給原船東。
據(jù)信德海事網(wǎng)今年6月報(bào)道，40年來第一家！另一家集運(yùn)公司誕生，瘋狂租船，計(jì)劃造船。該公司計(jì)劃通過租船甚至訂購新船來擴(kuò)大船舶容量。
但到9月份，該公司已被曝出多艘船舶違約。
Alphaliner和Linerlytica除了Allseas此外，越來越多的新玩家和長途航線的運(yùn)退出亞歐航線。
其他班輪公司也取消了部分運(yùn)力
然而，其他班輪公司在過去幾周取消了運(yùn)輸能力。截至12月6日，亞歐市場(chǎng)平均每周運(yùn)輸能力為418500標(biāo)箱，較11月初下降4.2%，8月為450750標(biāo)箱，同比下降7.2%。
運(yùn)價(jià)下跌尚未觸底
截至12月2日，上海集裝箱貨運(yùn)指數(shù)（SCFI）周環(huán)比又下降了5%。從第四季度到現(xiàn)在，平均而言，SCFI同比下降68%。
根據(jù)匯豐銀行的一份新報(bào)告，如果過去四周平均每周下降7.2%，SCFI如果你繼續(xù)以這種速度下降，到今年年底，即在短短四周內(nèi)，它將下降到2019年，甚至可能低于1月底的農(nóng)歷新年淡季。
丹麥Sea-Intelligence公司專家表示，跨太平洋至西海岸、亞歐貿(mào)易線的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)低于疫情前。
Sea-Intelligence在最近的一份報(bào)告中，底價(jià)將由承運(yùn)人之間復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)決定，他們總是認(rèn)為運(yùn)價(jià)可以觸底。鑒于這些承運(yùn)人有大量的現(xiàn)金儲(chǔ)備，只要一兩個(gè)大承運(yùn)人繼續(xù)追求運(yùn)量，運(yùn)價(jià)就沒有下限，這對(duì)于擠出主要市場(chǎng)的小承運(yùn)人來說是非常困難的。
2023年價(jià)格戰(zhàn)可能會(huì)爆發(fā)
德魯里預(yù)測(cè)，隨著集裝箱市場(chǎng)放緩，班輪公司明年將閑置150萬TEU分析師警告說，箱船閑置可能再次成為普遍現(xiàn)象。
運(yùn)價(jià)平臺(tái)Xeneta預(yù)計(jì)明年海運(yùn)量將下降2.5%左右。
波羅的航運(yùn)公會(huì)BIMCO在最近的市場(chǎng)報(bào)告中，集裝箱班輪公司在大流行期間獲得巨額利潤的黃金時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。
BIMCO報(bào)告稱，集裝箱運(yùn)輸業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在今年9月?，F(xiàn)在看來，2022年全球集裝箱吞吐量可能比2021年下降4%左右。由于全球經(jīng)濟(jì)增長前景疲軟，2023年增長前景疲軟。
BIMCO據(jù)報(bào)道，由于利率上升和俄羅斯在烏克蘭的戰(zhàn)爭(zhēng)，集運(yùn)公司可能面臨全球經(jīng)濟(jì)衰退。此外，由于政府在市場(chǎng)上漲期間建造了大量新船，集運(yùn)公司也給自己帶來了問題。
BIMCO據(jù)估計(jì)，僅在2023年，全球船隊(duì)就將增加近8%。并表示，當(dāng)需求存疑時(shí)，運(yùn)力大幅增加不是好消息。
集裝箱物流在線平臺(tái)Container xChange聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Christian Roeloffs說明需求下降會(huì)進(jìn)一步影響運(yùn)費(fèi)價(jià)格。
2023年全面價(jià)格戰(zhàn)很可能爆發(fā)，Roeloffs說。在過去的兩年里，我們看到的運(yùn)力限制似乎不所以我們?cè)诖昂图b箱方面都有足夠的運(yùn)力。鑒于集裝箱航運(yùn)和班輪行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，我不認(rèn)為，特別是那些大公司將恢復(fù)大量容量，我們確實(shí)預(yù)計(jì)集裝箱運(yùn)費(fèi)價(jià)格將降低到幾乎可變的成本范圍。我們還預(yù)測(cè)，市場(chǎng)可能面臨進(jìn)一步的整合。”
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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