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?“2021年1月8日之前，將有20000多名岸上人員，必須完成Covid-19測試！”

?“任何岸上人員登船服務(wù)，包括船舶檢查、維修以及船舶引航，都必須向當(dāng)局報告！”

?“這家海事公司被暫停登船提供服務(wù)！”

——這是新加坡2021年1月2日最新發(fā)布的船岸防控措施。

原因比較令人意外：

兩名岸上人員（船舶檢測師和船舶維修人員）登船作業(yè)期間，在船上違規(guī)食用了船員提供的食物，結(jié)果隨后檢測Covid-19陽性！

一名是新加坡勞氏船級社（Lloyd's Register Singapore）的船舶檢測師，他于2020年12月29日測試Covid-19呈陽性。

而在追溯病源的過程中，初步調(diào)查顯示，這名船舶檢測人員于曾在登船檢測期間，食用過船上船員提供的食物。

另一名是Master Systems Marine的船舶維修工程師，他負(fù)責(zé)對停靠在新加坡濱海南碼頭和西海岸碼頭的船舶維修和導(dǎo)航系統(tǒng)的保養(yǎng)工作。

他于2020年早些時候，11月26日測試Covid-19呈陽性。

根據(jù)Master Systems Marine方面的說法，這名船舶維修工程師在登船維修期間，除了與船上一名負(fù)責(zé)監(jiān)工的船員交流外，沒有與其他船員互動。

但初步線索顯示，這名船舶維修工程師與勞氏船級社的船舶檢測師一樣，也食用過船上提供的食物。

對此，新加坡海事和港口管理局（MPA），新加坡企業(yè)管理局、新加坡經(jīng)濟發(fā)展局（EDB）和新加坡衛(wèi)生部（MOH）在1月2日發(fā)表的聯(lián)合聲明中，譴責(zé)了這些機構(gòu)和企業(yè)違反新加坡疫情防控規(guī)定的行為，稱“海事服務(wù)人員登船服務(wù)要遵循嚴(yán)格的疫情防控要求，不光是形式上的穿戴個人防護設(shè)備。”

對于新加坡勞氏船級社海洋測量師的確診事件，新加坡勞氏船級社已暫停其所有船上檢驗和審計活動。該公司還對其所有海洋測量員進行Covid-19檢測。

新加坡當(dāng)局表示：“調(diào)查完成后，可能會對公司和個人采取進一步的行動?！?

而對于Master Systems Marine公司確診事件，據(jù)悉目前MPA已阻止該公司派遣任何海事服務(wù)人員前往船上工作。這將一直持續(xù)到公司能夠證明其員工將遵守登船的安全管理措施為止。

鑒于新加坡船岸互動中接連發(fā)生的兩起確診事件，新加坡MPA表示將開展對所有岸上海事人員的Covid-19測試，涉及人員超過20000人。

這20000人，需要在7天內(nèi)（1月2日至8日）接受Covid-19測試，以確保他們沒有攜帶病毒。

此外，今后他們還必須每7天（而不是之前的14天）接受一次定期的Covid-19例行測試。

也就是說， 凡登船服務(wù)的海事人員，必須持7天內(nèi)的Covid-19檢測陰性結(jié)果，才允許登船服務(wù)。

“那些不遵守常規(guī)測試制度的公司和人員，將被禁止登船工作?！毙录悠庐?dāng)局說。

小 結(jié)

對于世界各地疫情的屢屢反彈，以及船岸新冠病毒傳染案件的出現(xiàn)，船員需進一步做好新冠病毒防控的自我防護，尤其是在船岸互動期間，更要按規(guī)定做好各項防控舉措，一方面是對自己的保護，另一方面也是對登船人員負(fù)責(zé)。