新船訂單上升
新造船市場(chǎng)
船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在最新的周報(bào)中， 在過(guò)去的一周里，新造船的訂單量仍然很高，大部分新訂單來(lái)自氣體運(yùn)輸船和油輪， 這主要是由于貨運(yùn)市場(chǎng)的上漲。 干散貨船新訂單數(shù)量略有下降 ，可能與近期貨運(yùn)市場(chǎng)的波動(dòng)有關(guān)。 盡管有跡象表明，格水平將略有下降，但各板塊新船價(jià)格仍保持在5年來(lái)的最高水平。
另一家船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa報(bào)告顯示， 油輪板， Eurogreen Maritime新時(shí)代造船訂造4艘+2艘5萬(wàn)載重噸MR單價(jià)4200萬(wàn)美元的型油輪，計(jì)劃在2025年和2026年初交付Eastern Pacific接管。
氣體運(yùn)輸船板塊， Eastern Pacific三星訂造了兩艘船LPG運(yùn)輸船，載量約8.8萬(wàn)立方米，單價(jià)9400萬(wàn)美元，計(jì)劃于2025年下半年交付；Venture Global LNG20萬(wàn)立方米LNG單價(jià)2.5億美元的運(yùn)輸船預(yù)計(jì)將于2026年下半年交付。
二手船交易市場(chǎng)
Allied指出， 二手干散貨船交易量大，市場(chǎng)再次恢復(fù)活力。 臨近年底， 預(yù)計(jì)交易活動(dòng)將在相當(dāng)活躍的水平上繼續(xù)。二手油輪交易 與貨運(yùn)市場(chǎng)的看漲情緒一致，貨運(yùn)收入進(jìn)一步支撐了當(dāng)前的購(gòu)買意愿， 預(yù)計(jì)今年最后幾個(gè)月市場(chǎng)活動(dòng)不會(huì)下降。
Banchero Costa報(bào)告顯示， 過(guò)去一周出售了大量超巴拿馬散貨船： 95707載重噸建于2012年CMB Chardonnay以2150萬(wàn)美元的價(jià)格賣給希臘買家，該船安裝了BWTS；93758載重噸建于2011年Lara Venture以2060萬(wàn)美元的價(jià)格賣給中東買家；2010年建成的93280載重噸Jing Lang輪和Jin Mei輪均以1725萬(wàn)美元的單價(jià)出售Evalend。2011年在靈便板塊建造的37238載重噸Royal Harmony該船以1650萬(wàn)美元的價(jià)格出售給未披露的買家，并安裝了BWTS；32471載重噸建于2014年Orient Mate這艘船以1690萬(wàn)美元的價(jià)格賣給希臘買家BWTS和脫硫塔。2011年在靈便板塊建造的37238載重噸Royal Harmony該船以1650萬(wàn)美元的價(jià)格出售給未披露的買家，并安裝了BWTS；32471載重噸建于2014年Orient Mate這艘船以1690萬(wàn)美元的價(jià)格賣給希臘買家BWTS和脫硫塔。
在油輪板塊 ，316476載重噸建于2003年Shiblah以4550萬(wàn)美元以上的價(jià)格賣給中國(guó)買家；2004年建成的30394噸載重噸City of Tokyo輪子以4900萬(wàn)美元的價(jià)格出售；希臘船東以7600萬(wàn)美元的價(jià)格購(gòu)買了2022年建造的156800噸Aquavirity輪。
來(lái)源：Nikos Roussanoglou,Hellenic Shipping News Worldwide
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