運(yùn)價(jià)繼續(xù)暴跌，周跌幅達(dá)到兩位數(shù)！船舶公司大面積停航，取消數(shù)百次航行
集裝箱現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)格繼續(xù)大幅下跌，部分貿(mào)易路線每周下跌兩位數(shù)，特別是跨太平洋東行路線，自7月底以來(lái)一直以前所未有的速度下跌。
寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于1762.8點(diǎn)，較上周下跌7.8%， 21條航線中有20條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。 德魯里世界集裝箱指數(shù)(WCI)最新綜合指數(shù)下降8%至4942美元/FEU，已連續(xù)第29周下跌。FBX綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌4%至4653美元/FEU。
寧波航運(yùn)交易所報(bào)波航運(yùn)交易所報(bào)告稱，運(yùn)輸需求沒(méi)有改善，即期市場(chǎng)預(yù)訂價(jià)格繼續(xù)下跌。 美西航線運(yùn)價(jià)不到3000美元/FEU 。美國(guó)東方航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上周 下跌8.0%； 美西航線運(yùn)價(jià)前一周 與年初相比，下比年初下降64%。
德魯里世界集裝箱指數(shù)顯示，上海至洛杉磯的即期運(yùn)價(jià)比上周高出 下降11%，即530美元， 至4252美元/FEU；上海至紐約的運(yùn)價(jià)至紐約的運(yùn)價(jià)下降了5%至8477美元/美元FEU，同比下降47%。
另?yè)?jù)FBX運(yùn)價(jià)指數(shù)據(jù)顯示，亞美航線運(yùn)價(jià)也大幅下跌，較上周有所下降 下降9% ，至3942美元/FEU；美東航線運(yùn)價(jià) 下降2% ，至8546美元/FEU。FBX首席分析師Judah Levine貨運(yùn)量和擁堵向美東港口轉(zhuǎn)移支撐運(yùn)價(jià)，因此沒(méi)有大幅下降。
據(jù)Flexport市場(chǎng)分析， 跨太平洋東行航線的需求和運(yùn)費(fèi)持續(xù)下降，空白航行(空班)即將出現(xiàn)。 由于貨運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)疲軟，托運(yùn)人的預(yù)期需求和貨運(yùn)量在今年國(guó)慶黃金周到來(lái)之前受到質(zhì)疑。由于承運(yùn)人希望減少停泊在港口的船舶總數(shù)，特別是在美國(guó)東部和墨西哥灣沿岸港口，航空航天將在9月和10月繼續(xù)出現(xiàn)。
歐地航線 ，市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩，航線運(yùn)價(jià)保持下跌趨勢(shì)。NCFI歐洲航線運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示 下跌6.3% ；地東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)較上周下跌1.6%；地西航線運(yùn)價(jià)較上周下跌6.2%。WCI上海至鹿特丹的指數(shù)報(bào)告 下跌10% ，也就是764美元到671美元/美元FEU；上海-熱那亞下降7%，至7353美元/FEU。
第三季度沒(méi)有旺季，需求放緩，沒(méi)有復(fù)蘇跡象。預(yù)計(jì)國(guó)慶黃金周前不會(huì)有貨運(yùn)高峰。 艙位充足，但航班可靠性繼續(xù)受到大量航空航天、航班延誤和跳港的影響。歐洲港口擁堵，特別是漢堡港和鹿特丹港，已達(dá)到臨界水平，導(dǎo)致船舶返回亞洲的進(jìn)一步延誤和延誤。
據(jù)寧波航運(yùn)交易所報(bào)道，上周 中東航線 貨運(yùn)需求缺口較大，即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格持續(xù)下跌，較上周下跌較大 下降15.3%。南美西航線 與前一周相比，貨運(yùn)需求短缺，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)下跌幅度擴(kuò)大 下跌25.7%。
集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)疲軟，即期貨運(yùn)價(jià)格暴跌，速度快于預(yù)期。航運(yùn)公司回應(yīng)說(shuō)，航空航天出現(xiàn)在主要的東西方貿(mào)易路線上，試圖匹配不斷下降的貨運(yùn)需求。（德魯里說(shuō)，10月22日跟蹤到亞洲、歐洲和亞洲-WCNA航線部署的運(yùn)力同比大幅下降。
據(jù)德魯里最新統(tǒng)計(jì)，在跨太平洋、亞洲到北歐和地中海的第38周和第42周，有750個(gè)預(yù)定航班 122次航班被取消， 取消率為16%。68%的空白航行將發(fā)生在跨太平洋東行航線上，24%發(fā)生在亞洲到歐洲和地中海。
在此期間，三大聯(lián)盟共取消了101次航行，其中2M聯(lián)盟取消了40次，THE聯(lián)盟和海洋聯(lián)盟分別取消了33.5次和27.5次。
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