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8月21日，印尼出口雅萬高鐵一組高速動車組和一組綜合檢測列車 青島港通過海運成功裝船至印尼。 這是雅萬高鐵首批發(fā)運列車，標志著中國首批出口國外高鐵正式啟運。

雅萬高速鐵路是一帶一路建設和中印尼務實合作的標志性項目，也是中國首個全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈的海外建設項目。雅萬高速鐵路高速列車組和綜合檢測列車由中國鐵路國際有限公司領導，由中國中國汽車四方公司設計制造，是中國首次出口高速列車。

列車采用中國標準為雅萬高行速度350公里，4動4拖8組，依托復興中國標準動車組先進成熟技術(shù)，適應印尼當?shù)剡\行環(huán)境和線路條件，整合印尼當?shù)匚幕?，適應性改進，技術(shù)先進、安全智能、環(huán)境適應性強、當?shù)靥厣r明。

雅萬高鐵項目列車，包括11組高速動車組和1組綜合檢測列車，已在中車四面完成生產(chǎn)制造。雅萬高鐵首批發(fā)運車輛在青島港裝運，預計8月底抵達印尼雅加達港，后續(xù)通過公路運輸至萬隆德卡魯爾動車段。剩余車輛計劃在2023年初前批發(fā)運輸。

據(jù)報道，雅萬高速列車從青島到印尼萬隆德卡魯爾動車段，需要通過海運、陸路運輸、距離長、路況復雜，為此，四方制定了嚴格的運輸計劃，從車輛解決、保護、吊裝、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，提前進行線路勘察和模擬運輸演練，采取高標準的保護措施，確保車輛運輸安全。車輛到達當?shù)睾螅瑢㈥懤m(xù)進行編組調(diào)試和交付。

雅萬高速鐵路連接印尼首都雅加達和著名旅游城市萬隆，全長142公里，最高設計速度350公里。全線采用中國技術(shù)和中國標準建成后，它將成為印尼和東南亞的第一條高速鐵路。