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8月16日至17日，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)赴廣東深圳指導(dǎo)工作。

李克強(qiáng)在考察鹽田港時(shí)說(shuō)： 鹽田港是深圳的主要港口，深圳是我國(guó)改革開(kāi)放的前沿。 我堅(jiān)持改革開(kāi)放，開(kāi)放是我國(guó)的基本政策。 繼續(xù)推進(jìn)中國(guó)開(kāi)放，黃河長(zhǎng)江不會(huì)倒流，鹽田港的水也會(huì)滔滔不絕。

鹽田港是華南地區(qū)的重要港口，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家的進(jìn)出口。我們不僅要繼續(xù)保持您的優(yōu)勢(shì)，保持港口的順利、高效運(yùn)行，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈；還要擴(kuò)大你的優(yōu)勢(shì)，這個(gè)地方曾經(jīng)是鹽田，現(xiàn)在已經(jīng)成為銀田，建立一個(gè)更高水平的國(guó)際集裝箱干線港口，努力成為金田。

你要建東港區(qū)，擴(kuò)大鹽田港，成為未來(lái)世界上最大的港口之一，朝著這個(gè)方向努力！

中國(guó)的發(fā)展是有潛力的。你有一個(gè)巨大的腹地，面向廣闊的海洋，充分利用這一優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮它。你把鹽田變成了一個(gè)好港口，把這個(gè)好港口變成了一個(gè)國(guó)際大港口，在世界上排名第一。

據(jù)港口圈（ ID：gangkouquan ）李克強(qiáng)提到的建東港區(qū)是指 深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程 被列入《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展第十四五年規(guī)劃綱要》和《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目 目名錄 ，是國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群布局、深圳全球海洋中心城市建設(shè)的重要地位。

2021年12月8日，深圳港 鹽田港區(qū)東作區(qū)集裝箱碼頭工程 正式開(kāi)工。 鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)項(xiàng)目包括四個(gè)子項(xiàng)目：一期工程、聯(lián)絡(luò)通道工程、配套工程和支持系統(tǒng)工程，總投資約145億元。

一期工程將新建3個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)自動(dòng)化集裝箱泊位，岸線長(zhǎng)1470米，碼頭前沿水深-18.陸域總面積約120萬(wàn)平方米，年吞吐量為300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 為了發(fā)揮更大的生產(chǎn)力和更高的效率，鹽田港區(qū)的整體運(yùn)營(yíng)需求將建設(shè)約2個(gè)項(xiàng)目.1公里跨海聯(lián)絡(luò)通道連接?xùn)|作業(yè)區(qū)和中作業(yè)區(qū)。

作為全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵一環(huán)，鹽田港是全球吞吐量最大單體港，承擔(dān)著廣東全省超1/3的外貿(mào)進(jìn)出口和全國(guó)對(duì)美貿(mào)易1/4的貨物進(jìn)出口。

近年來(lái)，鹽田港的發(fā)展建設(shè)不斷完善。 一方面，不斷升級(jí)港區(qū)的軟硬件設(shè)施。優(yōu)化進(jìn)港拖車預(yù)約信息披露，提高拖車按時(shí)到達(dá)率。此外，其他提高閘門通暢效率的措施也被列入議程。另一方面，繼續(xù)促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)質(zhì)發(fā)展。目前已開(kāi)通9個(gè)內(nèi)陸港口和27條海鐵聯(lián)運(yùn)線路，將鹽田港口功能延伸至內(nèi)陸地區(qū)。同時(shí)，廣東省及周邊省份的出口商也可以享受鹽田港密集的航線網(wǎng)絡(luò)和樞紐優(yōu)勢(shì)的雙重便利。

鹽田港集裝箱吞吐量為825.標(biāo)箱同比增長(zhǎng)99萬(wàn).6%。7月份集裝箱吞吐量為133.8萬(wàn)標(biāo)箱同比增長(zhǎng)27萬(wàn).3%的進(jìn)出口貿(mào)易值為11477.同比增長(zhǎng)219億元.5%。 今年新增國(guó)際航線14條，總航線100多條。連接美國(guó)、歐洲、東南亞等主要貿(mào)易渠道。