未來幾周，干散貨運價可能會反彈
干散貨航運市場可能會反彈。船舶經(jīng)紀(jì)公司 Allied定量分析師Thomas Chasapi從下圖可以看出干散貨航運的長期市場情緒。6月份的圖表FFA收盤率作為主要干散貨船型的現(xiàn)貨TCA基準(zhǔn)。由此可見，自夏初以來，下行壓力已相當(dāng)明顯。 從季節(jié)性的角度來看，市場只是暫時的調(diào)整，但從技術(shù)分析的角度來看，下行風(fēng)險正在上升。
從FFA可以看出，運費的新平衡表明，即使在短期內(nèi)，市場機制也發(fā)生了變化，給航運企業(yè)的現(xiàn)金流管理和績效目標(biāo)帶來了新的挑戰(zhàn)。 船舶資產(chǎn)價格仍在上漲 ，由于市場波動和借貸成本都在增加，即使未來價格下跌，也將是一個長期的過程。
但Chasapi同時指出， FFA市場不一定能充分反映干散貨行業(yè)的整體情緒 ，因為它是一個相對利基的市場，有著獨特的動態(tài)變化。 目前未平倉量也有所下降，這可能意味著近期運價會上漲，尤其是進入傳統(tǒng)旺季后。
來源：Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide
來源：搜運費網(wǎng)
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