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據(jù)華光海運(yùn)官方消息，2022年6月29日，由華光海運(yùn)監(jiān)管部門(mén)制造的1930TEU新集裝箱船CULYangpu(中聯(lián)洋浦)在黃埔文沖船廠成功交付船東。

再接一船，總數(shù)70艘！

如信德海事網(wǎng)近日發(fā)布報(bào)道，中聯(lián)洋浦輪是中聯(lián)航運(yùn)定制的最新文沖1930TEU曼谷極限集裝箱船是中聯(lián)航運(yùn)與黃埔文沖合作新造船訂單中交付的第二艘新船。

交船后，“中聯(lián)洋浦”輪將投入中聯(lián)航運(yùn)華南-泰國(guó)航線(SCTSERVICE)運(yùn)營(yíng)，SCT南沙-蛇口-林查班-曼谷-林查班-南沙，共14天，每周1班。

中聯(lián)航運(yùn)還將船舶管理業(yè)務(wù)交給華光海運(yùn)。

華光船后，華光海運(yùn)管理的船舶數(shù)量正式達(dá)到70艘！

此前，華光海運(yùn)管理的主要船舶類型是干散貨船舶和油輪。

去年10月1日，華光海運(yùn)船舶管理團(tuán)隊(duì)在韓國(guó)釜山正式接管中聯(lián)航運(yùn)的一艘船CUL Huizhou集裝箱船正式進(jìn)入集裝箱船管理領(lǐng)域。

當(dāng)時(shí)，中聯(lián)航運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴信德海事網(wǎng)，未來(lái)不排除與華光海運(yùn)進(jìn)一步合作的可能性。華光海運(yùn)再次接管CUL Yangpu輪，印證了兩家公司良好的合作關(guān)系。

例如，新德海事網(wǎng)此前在《華光海運(yùn)趙式慶：談家國(guó)情懷、戰(zhàn)略調(diào)整、以人為本》一文中介紹，華光海運(yùn)是一家總部位于香港的老航運(yùn)企業(yè)。該公司于1952年由趙從衍創(chuàng)立。2019年，趙式慶從姐姐趙式明手中擔(dān)任董事長(zhǎng)，并根據(jù)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的最新趨勢(shì)對(duì)公司業(yè)務(wù)進(jìn)行了重大調(diào)整。目前，公司主要經(jīng)營(yíng)船東和資產(chǎn)管理。

華光海運(yùn)的資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)包括船舶管理和新造船監(jiān)理。華光新船監(jiān)理團(tuán)隊(duì)具有深厚的資質(zhì)，提供從船舶設(shè)計(jì)、圖紙審查、施工、試航到最終交付的一站式優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

這意味著華光海運(yùn)為中聯(lián)航運(yùn)提供了上述信息CUL Yangpu全周期資產(chǎn)管理服務(wù)。

目前，華光海運(yùn)管理的船舶總數(shù)已達(dá)70艘，分別為4艘VLCC,5艘Aframax油輪，9艘氣體運(yùn)輸船，1艘MR油輪，48艘干散貨船和3艘集裝箱船。

全球中聯(lián)航排名飆升至第23位

根據(jù)官網(wǎng)信息，中聯(lián)航運(yùn)有限公司(中文簡(jiǎn)稱中聯(lián)航運(yùn)，英文簡(jiǎn)稱中聯(lián)航運(yùn)CULines”）2005年9月注冊(cè)成立于海南洋浦，運(yùn)營(yíng)管理總部位于上海。該公司正在努力成為一家以班輪航線為驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化的物流企業(yè)。

中聯(lián)航運(yùn)深入培育海洋和海峽兩岸航線，開(kāi)辟了南亞和中東航線。2021年，它更成功地進(jìn)入了東西航線，成為中國(guó)第二家在中國(guó)、美國(guó)和歐洲提供穩(wěn)定班輪服務(wù)的航運(yùn)企業(yè)。公司致力于成為專業(yè)、成功的全球航線運(yùn)營(yíng)商，逐步建立了國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋中國(guó)大陸沿海港口、港臺(tái)、日本、韓國(guó)、東南亞、南亞、中東、歐洲、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)，并以此為基礎(chǔ)為客戶和合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)的延伸物流服務(wù)。

比如信德海事網(wǎng)近日在《兩年內(nèi)，一家中國(guó)航運(yùn)公司從世界排名100到24！》中介紹，航運(yùn)咨詢公司Sea-Intelligence公司在最近的一份市場(chǎng)報(bào)告中介紹，受益于疫情帶來(lái)的火爆集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)。包括中聯(lián)航運(yùn)在內(nèi)的多家中國(guó)集運(yùn)公司在過(guò)去兩年實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。

Sea-Intelligence當(dāng)時(shí)介紹說(shuō):疫情開(kāi)始時(shí)，中聯(lián)航運(yùn)甚至沒(méi)有進(jìn)入前100名(全球集運(yùn)公司排名)，但現(xiàn)在公司運(yùn)營(yíng)總運(yùn)力達(dá)到8.2萬(wàn)TEU船隊(duì)已成為世界第24大航運(yùn)公司。他們顯然是2020-2022年集裝箱市場(chǎng)極其強(qiáng)勁的受益者之一。

而根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，接收上述數(shù)據(jù)CUL Yangpu輪后，中聯(lián)航運(yùn)成為世界第12大集運(yùn)公司。

華光進(jìn)一步深化與大陸的業(yè)務(wù)聯(lián)系

此前，華光海運(yùn)董事長(zhǎng)趙在接受信德海事網(wǎng)采訪時(shí)表示，華光海運(yùn)成立于新中國(guó)成立后第三年，由其祖父趙從衍創(chuàng)立于1952年。從1952年到1960年初，這是公司的起步階段。至于華光海運(yùn)這個(gè)名字的由來(lái)，趙說(shuō):為什么我們公司叫華光？就因?yàn)槲覡敔斣谖覈?guó)政治經(jīng)濟(jì)實(shí)力困難的時(shí)候有一種野心，要把中國(guó)人的光輝發(fā)揮到全世界，重塑中國(guó)人的文化和經(jīng)濟(jì)信心。

近日，趙在接受《中國(guó)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)再次表示，華光航運(yùn)長(zhǎng)期致力于促進(jìn)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，并將不遺余力地支持大陸在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中的發(fā)展。

趙表示，1991年，華光海運(yùn)在大連造船廠訂購(gòu)了四艘船，這標(biāo)志著華光與中國(guó)大陸造船廠的合作拉開(kāi)了序幕。

1997年香港回歸祖國(guó)后，華光繼續(xù)在中國(guó)大陸擴(kuò)大合作伙伴關(guān)系，不僅與造船廠合作，還進(jìn)一步建立了與中遠(yuǎn)、投資促進(jìn)、中國(guó)船東互助保險(xiǎn)協(xié)會(huì)、中國(guó)船級(jí)社會(huì)等公司和機(jī)構(gòu)的合作關(guān)系。

這種與大陸的悠久合作關(guān)系也取得了雙贏的結(jié)果。據(jù)趙說(shuō)，華光航運(yùn)在一定程度上幫助中國(guó)航運(yùn)業(yè)進(jìn)一步國(guó)際化。反過(guò)來(lái)，與大陸的合作為華光在全球航運(yùn)業(yè)低迷時(shí)期提供了新的機(jī)遇。

接下來(lái)，華光海運(yùn)將以粵港澳大灣區(qū)建設(shè)為契機(jī)，不遺余力地支持內(nèi)地發(fā)展。