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據(jù)報道，吉大港集裝箱堆場運營商目前陷入了困境。由于本月早些時候，吉大港附近的一個集裝箱堆場發(fā)生了嚴重的火災和爆炸事故，約43人死亡，數(shù)百人受傷，一些航運公司拒絕運輸過氧化氫集裝箱。

(BICDA)據(jù)說這些堆場目前已經(jīng)存放了111TEU裝有過氧化氫的集裝箱本應在此時裝運，但 幾家船舶公司已經(jīng)口頭通知堆場運營商，他們不會運輸這些過氧化氫集裝箱。

6月9日，新加坡港務局(PSA)致船公司在一封信中表示，將暫停接收裝載過氧化氫的集裝箱。PSA6月4日孟加拉國一個集裝箱堆場發(fā)生致命爆炸后，我們發(fā)現(xiàn) PSA裝有過氧化氫的集裝箱數(shù)量大幅增加，達到峰值。

PSA新加坡警察部隊稱過氧化氫為爆炸性前體(SPF)過氧化氫頭的過氧化氫容器數(shù)量有限。這一激增導致堆場過氧化氫容器庫存增加。

PSA信中指出： 為了將危險品集裝箱的儲存量控制在當局規(guī)定的安全范圍內(nèi)，我們需要立即采取措施暫停裝有過氧化氫的集裝箱的接收，直到儲存水平恢復正常。

新加坡港口運營商表示，他將與船舶公司密切合作，妥善處理這些受影響的集裝箱，因為這一舉措可能會影響原本想在新加坡卸貨的集裝箱。

BICDA秘書長Ruhul Amin Sikder如果船公司繼續(xù)拒絕運輸這些容器，出口商別無選擇，只能把它們運回倉庫或工廠。

據(jù)了解，孟加拉國每年向印度、巴基斯坦和越南等國家出口價值2200萬美元的過氧化氫。

同時，BM集裝箱堆場調(diào)查委員會發(fā)現(xiàn)，火災發(fā)生前，堆場內(nèi)有37個裝有過氧化氫的集裝箱，火災撲滅后，只有12個集裝箱完好無損。

另外，他們發(fā)現(xiàn)了BM堆場運營商不遵守存放化學集裝箱的規(guī)定，而是將這些化學集裝箱與裝有其他貨物的集裝箱一起存放。這引起了服裝出口商和其他托運人對孟加拉國港口和碼頭危險品管理不當?shù)膿鷳n。

這場大火燒毀了價值數(shù)百萬美元的進出口貨物。 由于堆場運行仍處于暫停狀態(tài)，數(shù)百個未受火災事故影響的集裝箱的裝運變得不確定。

(BGMEA)第一副主席Syed Nazrul Islam最近，在參觀堆場時，我們呼吁當局立即允許裝運不受火災影響的容器。他說：我們敦促當局允許其他堆場立即裝運不受影響的容器，以保持供應鏈的完整性。