美國(guó)總統(tǒng)拜登指責(zé)集運(yùn)公司應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)通脹無(wú)能:敲竹杠的時(shí)代該結(jié)束了!
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五,美國(guó)總統(tǒng)在洛杉磯發(fā)表講話,稱集裝箱運(yùn)價(jià)過(guò)高,集裝箱運(yùn)價(jià)過(guò)高,商品價(jià)格上漲。這意味著集裝箱運(yùn)輸公司應(yīng)該對(duì)美國(guó)的高通脹負(fù)責(zé)。
昨天,拜登在洛杉磯港發(fā)表演講時(shí)表示,通貨膨脹是他需要解決的首要經(jīng)濟(jì)任務(wù),并批評(píng)了運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商的創(chuàng)紀(jì)錄利潤(rùn)。他還敦促美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)立法降低運(yùn)輸成本。
拜登在演講中說(shuō):每隔一段時(shí)間,我所知道的一切都會(huì)讓我發(fā)自內(nèi)心的憤怒。這就是為什么我呼吁國(guó)會(huì)打擊去年利潤(rùn)增長(zhǎng)7倍至1900億美元的外國(guó)航運(yùn)公司。
拜登還說(shuō):就像一個(gè)人站在你面前,你會(huì)想殺了他們。我是認(rèn)真的。
事實(shí)上,在信德海事網(wǎng)昨天的報(bào)道中,拜登:集裝箱運(yùn)費(fèi)太高了!你想從集裝箱運(yùn)輸公司開(kāi)始嗎?白宮在抵達(dá)洛杉磯港口發(fā)表演講前,發(fā)布了拜登與許多國(guó)內(nèi)零售商和農(nóng)民的電話視頻。
當(dāng)時(shí)拜登說(shuō):(集裝箱運(yùn)價(jià))價(jià)格上漲的原因之一是少數(shù)控制市場(chǎng)的公司將運(yùn)費(fèi)提高了 1000%。這個(gè)運(yùn)價(jià)太離譜了。
在LA在香港的演講中,拜登再次向美國(guó)航線上的9家航運(yùn)公司(3家航運(yùn)聯(lián)盟)抱怨。拜登周五再次表示:這些公司已經(jīng)將運(yùn)價(jià)提高了1000%。他還指出,這些班輪公司是外資企業(yè),去年利潤(rùn)增長(zhǎng)了七倍。
拜登還暗示,缺乏競(jìng)爭(zhēng)是高運(yùn)費(fèi)問(wèn)題的根源。然而,在本月早些時(shí)候發(fā)布的一份報(bào)告中,美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)FMC表示主要承運(yùn)人之間沒(méi)有勾結(jié)的證據(jù)。
但這里不得不提的是,亞洲-美國(guó)航線上有一家美國(guó)集運(yùn)公司-美森船,該公司2021年全年綜合收入(consolidated revenue)為39.與2020年相比,25億美元同比增長(zhǎng)64億美元.7%;年凈利潤(rùn)達(dá)9%;.27億美元同比增長(zhǎng)3020年.8倍。
就在拜登發(fā)表憤怒演講的同一天,美國(guó)官員宣布5月份消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)同比上漲8.6%。這是自1981年12月以來(lái)的最高漲幅。
白宮的一份聲明顯示,政府將盡一切努力降低價(jià)格。
拜登在洛杉磯表示,對(duì)抗通貨膨脹的關(guān)鍵方法之一是降低貨物運(yùn)輸成本。
我們必須繼續(xù)團(tuán)結(jié)起來(lái),找到共同點(diǎn),解決問(wèn)題。 沒(méi)有比在港口開(kāi)始更好的起點(diǎn)了,讓這九家外國(guó) [集運(yùn)公司] 明白:敲竹杠rip-off 時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。
拜登還在演講中說(shuō):國(guó)會(huì)也必須采取緊急行動(dòng)。我呼吁國(guó)會(huì)通過(guò)一項(xiàng)降低運(yùn)輸成本的法案,并把它送到我的桌子上簽字,這樣我們就可以降低商品價(jià)格。
如信德海事網(wǎng)昨日介紹,拜登提到的新法案是《2021年海上運(yùn)輸改革法案》(Federal Maritime Commission)解決滯期費(fèi)和滯留費(fèi)問(wèn)題的權(quán)力。
如上述所述,F(xiàn)MC這似乎與拜登(白宮)對(duì)集裝箱運(yùn)費(fèi)的看法不一致,至少不一致。因此,錄制上述視頻并不排除拜登總統(tǒng)在國(guó)內(nèi)通脹壓力巨大的情況下的表演。
拜登還利用他在洛杉磯發(fā)言的機(jī)會(huì)聲稱,他成功地解決了美國(guó)港口擁堵問(wèn)題。
他說(shuō):交貨時(shí)間其實(shí)比疫情流行前快?,F(xiàn)在長(zhǎng)期堵碼頭的集裝箱比去年 11 月減少了40%左右。
拜登還表示,在他執(zhí)政后,美國(guó)的就業(yè)狀況有了很大的改善,處于歷史上最好的階段,普通人的存款水平比以前高,債務(wù)也低。
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