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4月27日，最新一艘日本建造船交付陽明海運11000TEU納明，一級集裝箱船（YM Trophy）”輪。

作為中長期運營發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，陽明海運部署建設了14艘船11000TEU納明船是第九艘集裝箱船之一。這艘新船由陽明海運從今治造船的船東子公司正榮汽長期租用，船東于4月7日在今治造船廣島船廠命名。

該型船可裝載約11860個20英尺集裝箱，配有1000個冷藏箱插座，船舶全長333.9米，寬48.4米，最大水16米，設計速度可達23節(jié)，配備脫硫裝置、壓載水處理系統(tǒng)、岸電系統(tǒng)等環(huán)保設備，采用新型雙島式（twin-island）設計可以增加貨物的裝載空間，提高視覺性能。通過船舶線性優(yōu)化，進一步實現(xiàn)節(jié)能減排的環(huán)保效果。船長和船寬較短的設計特點將加快碼頭泊位效率，并靈活通過巴拿馬運河和世界主要港口，使航線配置規(guī)劃更加靈活。

這一系列船只加入陽明航運船隊，有助于年輕化整體船齡，實現(xiàn)節(jié)能達到了節(jié)能、節(jié)油、降低單位成本的綜合效益。納明船投入船隊后，分別配置在陽明海運美西南航線上PS6、美西北航線PN2與PN3、南美航線SA3，有助于陽明海運船隊靈活派遣，最大限度地發(fā)揮艙位效用，滿足客戶需求，提高陽明海運整體運營效率，提供最優(yōu)質的運輸服務。

納明輪的第一次航行將于4月29日投入亞洲往返美洲PS6該航線為亞洲往返美洲提供高效的貨運服務。依港順序為：青島-寧波-釜山-洛杉磯-神戶-青島。